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飞行器突发故障演化模型设计与仿真
  • ISSN号:1000-3428
  • 期刊名称:计算机工程
  • 时间:0
  • 页码:14-16+21
  • 分类:TP206[自动化与计算机技术—控制科学与工程;自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
  • 作者机构:[1]西北工业大学航空学院,西安710072
  • 相关基金:国家自然科学基金资助项目“飞行器突发故障演化规律及其防护方法研究”(51075330,50975231)
  • 相关项目:基于提升多小波的航空发动机早期耦合故障诊断技术研究
中文摘要:

飞行器突发故障是一种随机故障,常对飞行器的安全飞行造成严重威胁。为认识和揭示飞行器突发故障的演化规律,提出利用耗散结构理论对飞行器突发故障的演化机理、演化过程及演化特征进行分析和研究,根据时变熵和时变频带能量分布建立飞行器突发故障演化模型,并以飞机发动机喘振为例进行仿真验证。结果表明,耗散结构熵值的变化和时变频带能量的波动,能够反映飞行器突发故障的演化过程和演化特征。

英文摘要:

The aircraft sudden failure is a kind of random faults, which is a serious threat for the safe. To present the law of the aircraft sudden failure, this paper proposes to analyze and disclose the mechanism, the feature and procedure of the aircraft sudden failure evolution by dissipative structure theory. Based on that, it models the sudden failure evolution model on aircraft via time varying entropy and time varying frequency band energy distribution, and then it simulates the model by the surge of aero-engine. The results suggest that the entropy and the frequency band energy distribution of the dissipative structure are useful to present the procedure and the feature of the aircraft sudden failure evolution.

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期刊信息
  • 《计算机工程》
  • 北大核心期刊(2014版)
  • 主管单位:中国电子科技集团公司
  • 主办单位:华东计算技术研究所 上海市计算机学会
  • 主编:游小明
  • 地址:上海市桂林路418号
  • 邮编:200233
  • 邮箱:ecice06@ecict.com.cn
  • 电话:021-64846769
  • 国际标准刊号:ISSN:1000-3428
  • 国内统一刊号:ISSN:31-1289/TP
  • 邮发代号:4-310
  • 获奖情况:
  • 1999~2000、2001~2002年度信息产业部优秀期刊奖,2003-2004、2005-2006年度信息产业部电子精品科技...,2007-2008、2009-2010年度工业和信息产业部电子精...,012年度中国科技论文在线优秀期刊一等奖,2013年度中国科技论文在线优秀期刊二等奖
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,美国化学文摘(网络版),波兰哥白尼索引,荷兰文摘与引文数据库,美国剑桥科学文摘,英国科学文摘数据库,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:84139