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基于ImOS-ELM的航空发动机传感器故障自适应诊断技术
  • ISSN号:1000-6893
  • 期刊名称:航空学报
  • 时间:2013.10.10
  • 页码:2316-2324
  • 分类:V233.7[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程;航空宇航科学技术]
  • 作者机构:[1]南京航空航天大学能源与动力学院,江苏南京210016, [2]中国空间技术研究院北京控制工程研究所,北京100190, [3]南京理工大学机械工程学院,江苏南京210094
  • 相关基金:国家自然科学基金(51006052);航空科学基金(20110652003);中央高校基本科研业务费专项基金(NZ2012104);江苏省2012年度普通高校研究生科研创新计划(CXZZ12_0169);National Natural Science Foundation of China (51006052); Aeronautical Science Foundation of China (20110652003);Fundamental Research Funds for Central Universities (NZ2012104) ; Graduate Student Research and Innovation Program of Jiangsu Province (CXZZ12_0169)
  • 相关项目:智能发动机性能退化缓解控制若干关键技术研究
中文摘要:

针对在线贯序极端学习机(OS-ELM)算法矩阵容易陷入奇异和病态、在算法开始阶段不具有预测能力的问题,结合选择策略提出一种改进的OS-ELM(ImOS-ELM)算法.该算法通过引入正则化因子,消除了矩阵奇异和病态的问题,提高了预测精度,并使得算法能够在初始阶段就具有预测能力.同时以泛化能力为判断依据,通过选择策略对输出权值进行选择性地更新,该算法在很大程度上缩短了训练时间.为了验证算法的有效性,用时间序列数据进行了仿真测试验证.最后,将ImOS-ELM算法应用于航空发动机传感器故障的诊断与隔离.仿真结果表明,该算法能够对航空发动机双传感器偏置故障和单传感器漂移故障进行有效地诊断与隔离,并具有较高的预测精度和实时性.

英文摘要:

On-line sequential extreme learning machine (OS-ELM) algorithm is likely to fall into matrix singularity and ill- posedness, and it has no predictive ability at the beginning stage of training. Hence, in this paper, an improved scheme with selection strategy, named improved OS-ELM (ImOS-ELM) algorithm, is proposed. This algorithm overcomes matrix singu- larity and ill-posedness by regularization, which can improve the predicting accuracy and achieve predictive ability from the start stage of training. Meantime, the output layer weight vector is updated selectively based on generalization capability, and it reduces considerably the mean training time of the algorithm. In order to verify the effectiveness of the proposed algo- rithm, simulation tests are carried out using time series data, which show that the proposed algorithm achieves higher accu- racy and faster speed. Finally, ImOS-ELM algorithm is applied to the sensor fault detection and isolation of an aero-engine. The simulation results show that the sensor faults diagnosis method using the proposed algorithm is able to detect and isolate faults of double-sensor failures and single-sensor drift, which also proves the validity and feasibility of the proposed algo- rithm.

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期刊信息
  • 《航空学报》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国科学技术协会
  • 主办单位:中国航空学会
  • 主编:孙晓峰
  • 地址:北京海淀区学院路37号
  • 邮编:100083
  • 邮箱:hkxb@buaa.edu.cn
  • 电话:010-82317058 82318016
  • 国际标准刊号:ISSN:1000-6893
  • 国内统一刊号:ISSN:11-1929/V
  • 邮发代号:82-148
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,美国化学文摘(网络版),荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,英国科学文摘数据库,日本日本科学技术振兴机构数据库,美国应用力学评论,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:24676