考虑带有生产商生产容量限制和零售商供应容量限制的供应链网络,研究了供应链网络均衡与交通网络均衡的关系.通过分析生产商,零售商和消费者之间的博弈关系以及他们收益最大化的目标,得到了相应的变分不等式.进而通过一个供应链超级网络,证明了该均衡模型等价于交通网络的Wardrop用户均衡.给出了相应的数学规划问题,其中生产商和零售商容量约束条件对应的Lagrange乘子可解释为当供给量达到容量限制时所承担的单位产品的附加成本.算例分析结果表明了模型的合理性,并验证了结论的正确性.