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气路静电监测技术在涡喷发动机试车中的应用
  • ISSN号:1004-132X
  • 期刊名称:中国机械工程
  • 时间:2013.10.10
  • 页码:531-540
  • 分类:V231.25[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程;航空宇航科学技术]
  • 作者机构:[1]南京航空航天大学,南京 210016
  • 相关基金:国家自然科学基金与中国民航基金联合资助重点项目(60939003); 江苏省普通高校研究生科研创新计划资助项目(CXLX12_0164); 南京航空航天大学专项科研项目(NS2010171)
  • 相关项目:新型常用航空发动机全系统全寿命预知维修决策理论与方法研究
中文摘要:

将气路静电监测技术应用于涡喷发动机状态监控。在利用静电电压信号计算电荷信号的过程中,利用最小二乘法解决了电荷信号存在漂移趋势的问题。分析了试车过程中电荷信号及其特征参数,表明航空发动机燃烧室积碳故障能够引起静电信号特征参数出现异常变化。结合模糊数学理论并借鉴民航发动机故障图方法,建立了某型涡喷发动机试车过程中的分解决策模型,采用实际数据验证了该模型能在一定程度上解决试车过程中发动机存在的过分解和欠分解的工程实际问题。

英文摘要:

A turbojet engine gas path electrostatic monitoring technology used in engine condition monitoring was studied herein.In the process of calculating charge signals by the electrostatic voltage,LMS(least mean square)can solve the problem that existed some driff trend in the electrostatic charge signals.The features of the electrostatic signals were responded for the engine combustion chamber deposits failure of the certain engine in testing process.Finally,it assumed a decomposition of decision-making model in a turbojet engine test combining the theory of fuzzy mathematics and the failure maps of the civil aviation engine.Actual data is liberal to verify the model that can solve practical engineering problems of decomposed and less decomposition in the engine testing process.

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期刊信息
  • 《中国机械工程》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国科学技术协会
  • 主办单位:中国机械工程学会
  • 主编:董仕节
  • 地址:湖北工业大学772信箱
  • 邮编:430068
  • 邮箱:paper@cmemo.org.cn
  • 电话:027-87646802
  • 国际标准刊号:ISSN:1004-132X
  • 国内统一刊号:ISSN:42-1294/TH
  • 邮发代号:38-10
  • 获奖情况:
  • 1997年获中国科协期刊一等奖,第二届全国优秀科技...,机械行业优秀期刊一等奖,1999年获首届国家期刊奖,2001年获首届湖北十大名刊,中国期刊方阵“双高”期刊,2003第二届国家期刊奖提名奖,百种中国杰出学术期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,美国化学文摘(网络版),荷兰文摘与引文数据库,美国剑桥科学文摘,英国科学文摘数据库,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:50788