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CFRP板加固箱梁桥顶板在沥青施工高温作用后剥离破坏分析
  • ISSN号:1001-7372
  • 期刊名称:《中国公路学报》
  • 时间:0
  • 分类:U445.72[建筑科学—桥梁与隧道工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]东南大学土木工程学院,江苏南京210096, [2]苏州科技学院土木工程学院,江苏苏州215009
  • 相关基金:国家高技术研究发展计划(“八六三”计划)项目(2012AA03A204);国家重点基础研究发展计划(“九七三”计划)项目(2012CB026200)
中文摘要:

为了研究沥青面层施工时高温对CFRP板加固箱梁桥顶板剥离破坏的影响,在室内对粘贴CFRP板前、后的钢筋混凝土梁进行了高温剥离破坏模拟试验和理论分析,开展了不同锚固方案下高温对粘贴CFRP板的钢筋混凝土试验梁碳纤维板剥离破坏形态研究。研究结果表明:经过高温阶段后粘贴CFRP板的试验梁在极限承载力发挥效力方面均比未粘贴CFRP板的提高,梁两端和跨中加压条同时附加螺栓锚固方案碳纤维板剥离时承载力发挥效力最显著;附加锚固试验梁剥离极限承载力与所分析的剥离极限承载力理论值接近。

英文摘要:

In order to study the debonding failures of CFRP (carbon fiber reinforced polymer) reinforced box girder bridge top slab subjected to high temperature during asphalt pavement construction, the reinforced concrete girders with and without affixed CFRP were both used in the laboratory debonding failure simulation research and theoretical analysis under high temperature. Different anchoring ways were adopted to study debonding failures of CFRP. The results show that the reinforced concrete girders' (with affixed CFRP) ultimate bearing capacities the subjected to high temperature are better than that without affixed CFRP. The debonding ultimate bearing capacity of girder ends and midspan additional bead with bolt anchoring scheme is much higher than others. The average debonding ultimate bearing capacity of additional test on anchorage girder is relatively close to the theoretical ultimate bearing capacity of debonding.

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期刊信息
  • 《中国公路学报》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国科学技术协会
  • 主办单位:中国公路学会
  • 主编:马建
  • 地址:西安市南二环路中段长安大学内
  • 邮编:710064
  • 邮箱:zgglxb@qq.com
  • 电话:029-82334387
  • 国际标准刊号:ISSN:1001-7372
  • 国内统一刊号:ISSN:61-1313/U
  • 邮发代号:52-194
  • 获奖情况:
  • 中国期刊方阵“双效”期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,美国化学文摘(网络版),波兰哥白尼索引,荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:25267