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点火提前角对直喷汽油机微粒排放特性的影响
  • ISSN号:1001-2222
  • 期刊名称:《车用发动机》
  • 时间:0
  • 分类:TK421.5[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
  • 作者机构:[1]吉林大学汽车工程学院汽车仿真与控制国家重点实验室,吉林长春130025
  • 相关基金:国家“863”项目“轿车直喷汽油机开发”(2006AA110107);国家自然科学基金(51176064)
中文摘要:

针对直喷汽油机建立了试验台架及试验测控系统,研究了点火提前角对缸内燃烧和微粒排放粒径分布的影响规律。试验结果表明,在进气过程中喷油的均质燃烧模式下,点火提前角不影响排放微粒数量浓度分布曲线形状,随着点火的提前,缸内的最高压力、温度和放热率升高,而总微粒数量存在先增加后减少的趋势。

英文摘要:

The control system and test bench for a gasoline direct Injection engine were built and the influence of ignition ad-vance angle on in-cylinder combustion and particulate size distribution were researched .The result showed that the curve shape of particulate number concentration was not influenced by the ignition advance angle under the homogeneous charge mode of fu-el injection in the intake process .With the ignition advance ,the peak in-cylinder pressure ,peak temperature and heat release rate increased ,but the particulate number increased first and then decreased .

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期刊信息
  • 《车用发动机》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国兵器工业集团公司
  • 主办单位:中国北方发动机研究所
  • 主编:段金栋
  • 地址:天津市北辰区科技园区永进道96号
  • 邮编:300400
  • 邮箱:cyfdj@163.com
  • 电话:0352-58707822
  • 国际标准刊号:ISSN:1001-2222
  • 国内统一刊号:ISSN:14-1141/TH
  • 邮发代号:80-943
  • 获奖情况:
  • 中文核心期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:5003