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高速排水型船舶方尾条件的数值实现
  • ISSN号:1007-7294
  • 期刊名称:《船舶力学》
  • 时间:0
  • 分类:U661.311[交通运输工程—船舶及航道工程;交通运输工程—船舶与海洋工程]
  • 作者机构:[1]中国舰船研究设计中心,武汉430064, [2]武汉理工大学交通学院,武汉430063
  • 相关基金:国家自然科学基金项目资助(批准号:10272085)
作者: 高高[1]
中文摘要:

实现了一种船舶兴波阻力和兴波波形的数值计算方法,将CFD与CAD技术联系在一起,应用NURBS曲面造型技术将船体曲面表达为统一的数学模型,使性能计算的真实物面条件得以满足,应用高阶面元法数值模拟单、双体船在浅水航道中定常直航状态下的兴波阻力与兴波波形,并与瑞典ShipFlow软件的计算结果进行比较分析,表明该方法是可行的.

英文摘要:

This paper presents a numeric method about calculation of wave making resistance and wave pattern, which connects CFD with CAD technology tightly. NURBS technique is applied to forming the ship body by uniform mathematic model, so that true body condition can satisfy. The higher order panel method is applied to calculate wave making resistance and wave form about the ships sailing directly in the shallow water. The comparison about this method with the Swedish software ShipFlow shows that it is practicable.

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期刊信息
  • 《船舶力学》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国船舶重工集团公司
  • 主办单位:中国船舶科学研究中心 中国造船工程学会
  • 主编:颜开
  • 地址:江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
  • 邮编:214082
  • 邮箱:huanggr@cssrc.com.cn
  • 电话:0510-85555510
  • 国际标准刊号:ISSN:1007-7294
  • 国内统一刊号:ISSN:32-1468/U
  • 邮发代号:
  • 获奖情况:
  • 2000年获本系统科技进步一等奖
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:4916