位置：成果数据库 > 期刊 > 期刊详情页
波阻板隔振设计方法及优化
  • 期刊名称：桂林理工大学学报
  • 时间：2012.10.31
  • 页码：350-354
  • 相关项目：软土地区高铁运行引起的环境振动及减振研究
作者： 钱春宇，高广运，郑建国，等|
同期刊论文项目
软土地区高铁运行引起的环境振动及减振研究
期刊论文 55 会议论文 11
同项目期刊论文
三维层状地基排桩远场被动隔振分析
电子工业厂房环境振动实测与分析
地铁循环荷载作用下上海软土路基的长期沉降
Identifying the boundary between near field and far field in ground vibration caused by surface load
不平顺条件下高速列车引起的地面振动
饱和分层地基上列车运行引起的地面振动分析
层状地基中填充沟对不平顺列车动荷载的隔振效果研究
高速列车荷载作用下横观各向同性饱和地基动力特性分析
基于VF-Routh法的群桩阻抗改进模型
近断层地震动作用下土质边坡动力响应研究
饱和土中圆柱形衬砌对瞬态弹性波的散射
Dynamic response of cylindrical lined cavity in an elastic medium
Identifying boundary between near field and far field in ground vibration caused by surface loading
Numerical prediction of ground vibrations induced by high-speed trains including wheel-rail-soil cou
列车运行引起高架桥群桩基础地面振动分析
基于平面应变模型分析碎石桩路基沉降
地铁循环荷载作用下交叉隧道沉降分析
考虑三种非线性关系的径向排水固结解析解
地铁行车速度对盾构隧道运营沉降的影响分析
基于蠕变本构的列车荷载下地基长期沉降计算
Hyperbola-Logistic模型预测列车引起的地面振动
An analytical solution for the transient response of a cylindrical lined cavity in a poroelastic med
基于矢量匹配-劳斯法的群桩阻抗改进模型
轨道交通荷载下饱和地基中波阻板主动隔振研究
车载下地基差异沉降对地铁隧道结构的影响分析
列车运行引起的非饱和路基动力响应分析
水泥土重力式挡墙水平变形简化计算及地基水平抗力系数研究
列车荷载下竖向非均匀地基波阻板主动隔振分析
Theoretical analysis of a row of piles as passive barriers and an equivalent in-filled trench model
Field experiment and numerical study on active vibration isolation by horizontal blocks in layered g
基于现场测试的列车引起地基振动分析
列车运行引起的CFG桩复合路基动力响应分析
孔隙水压力对高铁路基动力响应的影响
上海地铁一号线人民广场振动测试与分析
注浆层参数对上海地铁隧道沉降的影响研究  
地铁循环荷载作用下上海软土路基的长期沉降计算
不平顺条件下高速列车运行引起的地基振动
软土地区地铁行车荷载引起的隧道长期沉降分析
高速列车荷载作用下横观各向同性饱和地基动力特性的数值分析
分层地基中群桩的动力响应及减振分析
The influence of the degree of saturation on dynamic response of a cylindrical lined cavity in a nea
Investigation of ground vibration due to trains moving on saturated multi-layered ground by 2.5D fin
上海地铁荷载作用下邻近建筑物振动响应分析
基于R—N非线性疲劳损伤累积模型的砂土震陷计算方法