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先进高强度双相钢汽车板剪切断裂实验
  • ISSN号:1006-2467
  • 期刊名称:上海交通大学学报
  • 时间:2011
  • 页码:1695-1699
  • 分类:TG386[金属学及工艺—金属压力加工]
  • 作者机构:[1]上海交通大学上海市数字化汽车车身重点实验室,上海200240
  • 相关基金:国家自然科学基金项目(51075267); 教育部新世纪优秀人才支持计划(NCET-08-0358); 机械系统与振动国家重点实验室开放课题资助项目(MSV-2010-03)
  • 相关项目:高强度双相钢汽车板成形剪切断裂机理及评价准则
中文摘要:

通过翻边实验和槽型件实验,研究了先进高强度双相(DP)钢在小半径拉弯成形中的断裂特性.翻边实验表明,高强度DP钢强度级别越高越容易发生剪切断裂.槽型件实验与仿真表明,高强度DP钢的断裂特性与压边力大小关系密切,压边力大则弯曲圆角处容易发生剪切断裂;压边力小则易在侧壁上发生颈缩断裂.先进高强度DP钢最终的断裂模式是剪切断裂和颈缩断裂相互竞争的结果,任一断裂条件先达到则板料发生该种断裂.

英文摘要:

Fracture characteristics of advanced high strength DP(dual-phase) sheets in stretch-bending over a tight die radius were investigated through flanging and groove-shape dies.Flanging result shows the higher the strength grade of DP sheet is,the more chance shear fracture occurs.The groove-shape tests and simulations suggest the shear fracture around the tight radius only occurs under high BHF,and necking on the wall happens when BHF is low.The eventual failure mode during sheet metal forming operations of AHSS is viewed as the competition between necking and shear fracture,whichever criterion is satisfied first.

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期刊信息
  • 《上海交通大学学报》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中华人民共和国教育部
  • 主办单位:上海交通大学
  • 主编:郑杭
  • 地址:上海市华山路1954号15F
  • 邮编:200030
  • 邮箱:shjt@chinajournal.net.cn
  • 电话:021-62933373 62932534
  • 国际标准刊号:ISSN:1006-2467
  • 国内统一刊号:ISSN:31-1466/U
  • 邮发代号:4-256
  • 获奖情况:
  • 1996年全国优秀科技期刊奖,1992年、1996年、1999年国家教育部系统优秀科技期刊奖,2002年“百种重点期刊奖”,2003年百种中国杰出学术期刊,2004年教育部全国高校优秀科技期刊一等奖,2004年“百种重点期刊奖”
  • 国内外数据库收录:
  • 美国化学文摘(网络版),美国数学评论(网络版),德国数学文摘,荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,英国科学文摘数据库,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:30903