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武广高铁无砟轨道路堑基床红黏土动剪应变门槛试验研究
  • ISSN号：1000-6915
  • 期刊名称：《岩石力学与工程学报》
  • 时间：0
  • 分类：TU45,TD31[建筑科学—岩土工程;建筑科学—土工工程]
  • 作者机构：[1]湖南理工学院土木建筑工程学院, [2]中南大学土木建筑学院
  • 相关基金：国家自然科学基金资助项目(50778180);铁道部科技研究开发计划项目(2005K002–B–2–1)
作者： 刘晓红[1], 杨果林[2], 方薇[2]
关键词： 土力学, 动力稳定, 动剪应变门槛, 短时及疲劳动三轴试验, 对比分析, 红黏土, soil mechanics, dynamic stability, dynamic shear strain threshold, short-time and fatigue cyclic triaxial tests, contrastive analysis, red clay
中文摘要：

针对武广高铁无砟轨道红黏土路堑基床动力稳定性问题,首次利用改造后的应力控制式动三轴仪代替国内尚无的剪应变控制式共振柱仪测定土体的短时及疲劳动剪应变门槛。提出一套完整的短时及疲劳动三轴试验方案和数据处理方法,为动剪应变门槛的确定开辟新的试验途径。给出9种试验条件下红黏土短时动剪应变门槛、疲劳动剪应变门槛及相应的成果曲线。红黏土疲劳动剪应变门槛小于短时动剪应变门槛,且前者是后者的2/10～3/10。根据Ed-lgN曲线形态特征的不同,红黏土Ed-lgN曲线簇可分为稳定型、临界型、破坏型3类,且不同试验条件下同类型的曲线具有相似的走势特征。探讨含水比、围压对红黏土动剪应变门槛的影响,给出简单实用的动剪应变门槛经验估算公式。基于对比分析可以认为:采用应力控制式动三轴试验代替剪应变控制式共振柱试验测定动剪应变门槛是可行的,试验成果及数据处理方法是正确合理的。研究成果为高速铁路红黏土路基动力稳定性评价提供宝贵的第一手资料,也为类似工程提供有益的参考。

英文摘要：

针对武广高铁无砟轨道红黏土路堑基床动力稳定性问题,首次利用改造后的应力控制式动三轴仪代替国内尚无的剪应变控制式共振柱仪测定土体的短时及疲劳动剪应变门槛。提出一套完整的短时及疲劳动三轴试验方案和数据处理方法,为动剪应变门槛的确定开辟新的试验途径。给出9种试验条件下红黏土短时动剪应变门槛、疲劳动剪应变门槛及相应的成果曲线。红黏土疲劳动剪应变门槛小于短时动剪应变门槛,且前者是后者的2/10～3/10。根据Ed-lgN曲线形态特征的不同,红黏土Ed-lgN曲线簇可分为稳定型、临界型、破坏型3类,且不同试验条件下同类型的曲线具有相似的走势特征。探讨含水比、围压对红黏土动剪应变门槛的影响,给出简单实用的动剪应变门槛经验估算公式。基于对比分析可以认为:采用应力控制式动三轴试验代替剪应变控制式共振柱试验测定动剪应变门槛是可行的,试验成果及数据处理方法是正确合理的。研究成果为高速铁路红黏土路基动力稳定性评价提供宝贵的第一手资料,也为类似工程提供有益的参考。

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期刊信息
  • 《岩石力学与工程学报》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国科学技术协会
  • 主办单位:中国岩石力学与工程学会
  • 主编：冯夏庭
  • 地址：武汉市武昌小洪山中国科学院武汉岩土力学研究所
  • 邮编：430071
  • 邮箱：rock@whrsm.ac.cn
  • 电话：027-87199250
  • 国际标准刊号：ISSN：1000-6915
  • 国内统一刊号：ISSN：42-1397/O3
  • 邮发代号:38-315
  • 获奖情况:
  • 全国中文核心期刊,中国科协优秀期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 美国化学文摘（网络版）,荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊（2004版）,中国北大核心期刊（2008版）,中国北大核心期刊（2011版）,中国北大核心期刊（2014版）,中国北大核心期刊（2000版）
  • 被引量:75823