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基于容积卡尔曼滤波的飞机姿态估计方法
  • ISSN号:1671-1637
  • 期刊名称:《交通运输工程学报》
  • 时间:0
  • 分类:V249.32[航空宇航科学与技术—飞行器设计;航空宇航科学技术]
  • 作者机构:[1]中国民航大学天津智能信号与图像处理重点实验室,天津300300, [2]民航重庆空中交通管理分局,重庆401120, [3]法国国立航空航天大学数学与控制系,上加龙图卢兹31555
  • 相关基金:国家自然科学基金项目(60979002);中央高校基本科研业务费专项资金项目(ZXH2012D001);中国民航大学科研基金项目(2012KYE03)
中文摘要:

为了提高非线性模型下飞机姿态估计的精度,建立了基于四元数与低精度高噪声传感器的飞机姿态估计模型,应用基于球面径向积分准则的容积卡尔曼滤波算法进行姿态估计,通过实测数据进行模型与算法验证,并与扩展卡尔曼滤波算法和中心差分卡尔曼滤波算法估计结果进行了比较。对比结果表明:采用容积卡尔曼滤波算法能够有效提高飞机姿态估计的精度和稳定性,估计误差最小,估计时间最短,而且,在运算过程中无需求导与可调参数。

英文摘要:

In order to improve the estimation accuracy of aircraft attitude in nonlinear model, a nonlinear estimation model based on the quaternion and the sensors with less accuracy and higher noise was established, and the cubature Kalman filter(CKF) algorithm based on spherical-radial cubature rules was applied to estimate the attitude. The model and algorithm were verified by using the real flying data. The estimation results of cubature Kalman filter algorithm, extended Kalman filter (EKF) algorithm and central difference Kalman filter (CDKF) algorithm were compared. Comparison result indicates that the estimation precision and stability of CKF are higher, its estimation time and error are minimum, and the derivation and adjustable parameters are not required in the estimation. 1 tab, 7 figs, 15 refs.

同期刊论文项目
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期刊信息
  • 《交通运输工程学报》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中华人民共和国教育部
  • 主办单位:长安大学
  • 主编:陈荫三
  • 地址:西安市南二环路中段
  • 邮编:710064
  • 邮箱:jygc@chd.edu.cn
  • 电话:029-82334388
  • 国际标准刊号:ISSN:1671-1637
  • 国内统一刊号:ISSN:61-1369/U
  • 邮发代号:52-195
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,波兰哥白尼索引,荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,英国科学文摘数据库,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:13453