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港池和航道疏浚过程中悬浮泥沙扩散输移的数值模拟
  • ISSN号:1002-4972
  • 期刊名称:《水运工程》
  • 时间:0
  • 分类:TV131.4[水利工程—水力学及河流动力学]
  • 作者机构:[1]浙江省水利河口研究院,浙江杭州310020, [2]浙江省交通规划设计研究院,浙江杭州310006
  • 相关基金:国家自然科学基金项目(50379001);国家自然科学基金重点项目(10332050)
中文摘要:

建立了平面2D潮流和悬沙增量输移扩散的数学模型,通过有限单元法离散求解此模型,应用该模型对苍南电厂港池和舷道疏浚过程中的悬沙扩散输移进行模拟,挖泥过程中的悬沙增量采用恒定源强,再现了疏浚过程中增量悬沙的输移扩散机理。

英文摘要:

The planar 2D mathematical model on dispersion-transportation of tide and increased suspended sediment, which is solved with finite element method, is established and applied to simulate the dispersion- transportation of suspended sediment of Cangnan Power Plant during dredging engineering of the harbor basin and channel. The source intensity of increased suspended sediment during dredging adopts a constant value, and the result reveals the dispersion-transportation mechanism of the suspended sediment during dredging.

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期刊信息
  • 《水运工程》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中华人民共和国交通部
  • 主办单位:中交水运规划设计院有限公司
  • 主编:吴澎
  • 地址:北京东城区安内国子监28号
  • 邮编:100007
  • 邮箱:sygc@chinajournal.net.cn; sygc@periodicals.net.cn
  • 电话:010-64066347
  • 国际标准刊号:ISSN:1002-4972
  • 国内统一刊号:ISSN:11-1871/U
  • 邮发代号:
  • 获奖情况:
  • 中国期刊方阵“双效”期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:10144