位置：成果数据库 > 期刊 > 期刊详情页
基于云-支持向量机的道路交通拥挤预警模型
  • ISSN号：1001-4098
  • 期刊名称：系统工程
  • 时间：0
  • 页码：-
  • 分类：U491.265TP181
  • 作者机构：[1]南京大学工程管理学院
  • 相关基金：国家自然科学基金资助项目(71371094;71201078;71471084);教育部人文社会科学青年基金资助项目(12YJCZH017)
  • 相关项目：考虑情景依赖的出行决策与交通流分配研究
作者： 廖瑞辉，周晶|
关键词： 云模型, 支持向量机, 交通拥挤, 预警
中文摘要：

支持向量机是一种基于结构风险最小化原理、具有很高泛化性能的学习算法,为小样本、非线性、高维数一类信息融合问题的建模提供了一种有效的途径。鉴于拥挤预警中的信息具有随机性和模糊性,并且大部分采集的交通数据包含噪声,本文利用云模型对交通路况信息进行分析和处理,通过云-支持向量机模型对交通路况进行判别,同时对交通预警进行了讨论,为进一步采取交通控制措施建立了良好的基础。

同期刊论文项目
考虑情景依赖的出行决策与交通流分配研究
期刊论文 17 会议论文 7 著作 1
考虑内生信息的城市交通合作演化机理研究
期刊论文 15
考虑出行者异质性的交通流分配与诱导策略研究
期刊论文 14
　基于个体出行决策分析的城市交通流演化动力学研究
期刊论文 17
同项目期刊论文
Evolutionary Marginal Cost Pricing Scheme Implementation Based on Stochastic Traffic Flow Informatio
Modelling road users' behavioural change over time in stochastic road networks with guidance
基于空间马尔科夫链的行程时间估计模型
诱导信息下考虑路段容量退化的Day-to-day动态交通系统演化
交通流演化动力学研究的一般框架及其性质分析
城市交通拥堵及供需耦合性平衡的测度
基于结构方程模型的软实力测度与评估
基于车牌识别数据的城市交通流时空特性分析
基于云—自组织神经网络的交通流预测模型
考虑路段权重的城市交通路网拥挤指数研究
参考点依赖特征对拥挤收费路网流量分配的影响分析
诱导信息下考虑路段容量退化的流量演化研究
参考点依赖特征对拥挤收费路网流量分配的影响
交通流演化动力学研究的一般框架及性质分析
基于TAM和TPB整合模型的汽车共享使用意向研究
基于Agent-RBAC的城市交通信息系统访问控制模型
考虑路段权重的城市交通路网拥挤指数研究
政府补偿情景下考虑私人损失规避的PPP项目投资决策模型
基于私人过度自信的PPP项目最优补偿契约设计与选择
ATIS下多用户混合均衡相对于随机社会最优的效率损失
ATIS和道路收费下混合SUE相对于SSO的效率损失
交通流演化动力学研究的一般框架及性质分析
基于TAM和TPB整合模型的汽车共享使用意向研究
基于双边市场理论的移动出行平台定价策略研究
考虑汽车共享的出行方式选择的演化博弈分析
复杂系统视角下的大型工程项目管理复杂性研究
投影仪在线评论有用性影响因素研究
基于全生命周期的大型工程Multi-Agent动态决策研究
在线评论信息越完备越有用？——基于智能手环在线评论的实证数据
基于Agent-RBAC的城市交通信息系统访问控制模型
基于云—自组织神经网络的交通流预测模型
考虑路段权重的城市交通路网拥挤指数研究
收益管理环境下乘客有限理性购票行为研究
公平偏好下PPP项目多任务激励问题研究
诱导信息下考虑路段容量退化的流量演化研究
ATIS下多用户混合均衡相对于随机社会最优的效率损失
ATIS和道路收费下混合SUE相对于SSO的效率损失
交通流演化动力学研究的一般框架及性质分析
基于TAM和TPB整合模型的汽车共享使用意向研究
基于双边市场理论的移动出行平台定价策略研究
考虑汽车共享的出行方式选择的演化博弈分析
基于Agent-RBAC的城市交通信息系统访问控制模型
基于证据理论的全过程多级群决策模型
综合集成管理下的大型工程组织系统
基于公私博弈的PPP项目政府补偿机制研究
城市交通拥堵及供需耦合性平衡的测度
基于结构方程模型的软实力测度与评估
基于云—自组织神经网络的交通流预测模型
考虑路段权重的城市交通路网拥挤指数研究
PPP项目融资模式下的委托代理博弈模型
基于动态目标连接模型的组织变尺度控制策略
考虑资本分担公平性的大型跨界工程项目融资博弈模型
对称在一个多组工程组织的意见动力学碎
参考点依赖特征对拥挤收费路网流量分配的影响
基于Agent-RBAC的城市交通信息系统访问控制模型
一种基于粒计算的Multi—Agent决策算法
Symmetry breaking in the opinion dynamics of a multi-group project organization
考虑公平性偏好的多标段工程项目工期激励研究
期刊信息
  • 《系统工程》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:湖南省社会科学院
  • 主办单位:湖南省系统工程与管理学会
  • 主编：陈收
  • 地址：长沙市浏河村巷37号省社科院内
  • 邮编：410003
  • 邮箱：xitonggongcheng@163.com
  • 电话：0731-4211215
  • 国际标准刊号：ISSN：1001-4098
  • 国内统一刊号：ISSN：43-1115/N
  • 邮发代号:42-67
  • 获奖情况:
  • 全国中文核心期刊,国家自然科学基金委员会管理科学重要期刊,中国科学引文数据库来源期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊（2004版）,中国北大核心期刊（2008版）,中国北大核心期刊（2011版）,中国北大核心期刊（2014版）,中国北大核心期刊（2000版）
  • 被引量:27553