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JK90S可调喷嘴涡轮配机特性的研究
  • ISSN号:1000-3703
  • 期刊名称:《汽车技术》
  • 时间:0
  • 分类:U464.172[机械工程—车辆工程;交通运输工程—载运工具运用工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]北京理工大学
  • 相关基金:国家自然科学基金资助项目(51006011和51176013).
中文摘要:

以JK90S可调喷嘴涡轮与WD615.50型柴油机配机试验数据为基础,对采用GT—POWER建立的配机仿真模型进行了校验.使仿真的发动机参数和涡轮的进出口参数与试验值误差小于5%。采用校正后的GT—POWER配机仿真模型.对经过调节喷油量后的WD615.50型柴油机与JK90S增压器的配机运行工况进行仿真计算,确定了可调喷嘴涡轮随发动机工况变化时的最优开度脉谱图。

英文摘要:

The verification of simulated model built by GT-POWER was carried out based on the experimental data of JK90S turbine and WD615.50 engine, which limits the error between simulated and test parameters of engine and turbine less than 5%; afterwards, by adopting this testified GT-POWER model, a operating condition with adjusted fuel injection of JK90S turbocharger and WD615.50 engine was simulated, the optimization of opening angle map which varies engine operating condition was confirmed by GT-power simulation model.

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期刊信息
  • 《汽车技术》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:国有资产监督管理委员会
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  • 主编:王永军
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  • 邮箱:bjb_qy@faw.com.cn
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  • 国际标准刊号:ISSN:1000-3703
  • 国内统一刊号:ISSN:22-1113/U
  • 邮发代号:12-2
  • 获奖情况:
  • 汽车行业一等期刊,国家中文核心期刊,吉林省一等期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:10558