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调距桨推进装置及其控制系统的建模与仿真研究
  • ISSN号:1004-731X
  • 期刊名称:《系统仿真学报》
  • 时间:0
  • 分类:U664.3[交通运输工程—船舶及航道工程;交通运输工程—船舶与海洋工程]
  • 作者机构:[1]大连海事大学自动化与电气工程学院,辽宁大连116026
  • 相关基金:国家自然科学基金 (60474014); 交通部应用基础研究项目(200432922504).
中文摘要:

利用准稳态、循环平均值等建模方法,给出了包含MAN B&W 6S35MC柴油机、调距桨、螺距调节液压伺服装置、DGS8800e数字调速器、MAN B&W MC气动遥控系统以及Alphatronic 2000 PCS调距桨推进控制系统的实时仿真模型,开发了调距桨推进装置及其控制系统的仿真软件,给出了柴油机在不同负荷下的稳态和动态仿真曲线以及船舶在紧急倒航工况下调距桨推进装置的动态仿真结果.仿真计算与试验数据对比表明:模型能很好地预测调距桨推进装置及其控制系统在不同工况下的稳态和动态特性.

英文摘要:

Based on the quasi-steady modeling method and cycle mean value modeling method, a propulsion plant real-time simulation model including MAN B&W 6S35MC diesel engine, controllable pitch propeller (CPP), hydraulic servo unit, DGS8800e digital governor, MAN B& W MC pneumatic maneuvering system and Alphatronic 2000 PCS propulsion con- trol system was proposed. A CPP propulsion plant real-time simulation system for nautical manoeuvres was developed. The simulation curves at steady, dynamic and crash astem were represented. The simulation and experimental results show that the model can be used for the CPP propulsion plant performance prediction under steady state and dynamic state.

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期刊信息
  • 《系统仿真学报》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国航天科工集团公司
  • 主办单位:北京仿真中心 中国仿真学会
  • 主编:李伯虎
  • 地址:北京市海淀区永定路50号院
  • 邮编:100039
  • 邮箱:simu-xb@vip.sina.com
  • 电话:010-88527147
  • 国际标准刊号:ISSN:1004-731X
  • 国内统一刊号:ISSN:11-3092/V
  • 邮发代号:82-9
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 美国化学文摘(网络版),荷兰文摘与引文数据库,英国科学文摘数据库,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:51729