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欧洲高速铁路的发展历史与经济效应
  • ISSN号:1004-9479
  • 期刊名称:世界地理研究
  • 时间:2013.9.15
  • 页码:41-48
  • 分类:F562[经济管理—产业经济]
  • 作者机构:[1] 英国肯特大学,英国坎特伯雷,CT2 7NP, [2]中国科学院地理科学与资源研究所 /区域可持续发展分析与模拟重点实验室北京,100101, [3]中国科学院大学,北京100049
  • 相关基金:基金项目:中科院重点部署项目(KZZD-EW-06.02);中科院地理资源所一三五项目(2011RC201);国家自然科学基金项目(41171107).
  • 相关项目:高速交通网络化的空间效应模拟研究
中文摘要:

本文回顾了欧洲高速铁路的发展历史,包括国家层面上的高铁网络如何发展和解决各种问题;在此基础上,介绍了高速铁路概念的变化,其目标在于为航空和短距离通勤提供补充性的服务;最后,介绍了高铁网络扩张过程中所面临的经济和评估问题,以及与欧盟的综合交通网络规划的关系。

英文摘要:

This paper reviews the development of high-speed rail in Europe. It examines how the network has developed on an essentially national basis to address specific prob-lems, how the concept of high-speed rail has changed through time to provide both more complementarity with air and shorter distance commuter services, the economic and ap-praisal problems expansion of the network faces and how this relates to the EU master plan for trans-European transport networks.

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期刊信息
  • 《世界地理研究》
  • 北大核心期刊(2014版)
  • 主管单位:中国科学技术协会
  • 主办单位:中国地理学会
  • 主编:杜德斌
  • 地址:上海市中山北路3663号华东师范大学西欧北美地理研究所内
  • 邮编:200062
  • 邮箱:worldgeo@126.com
  • 电话:021-62233749
  • 国际标准刊号:ISSN:1004-9479
  • 国内统一刊号:ISSN:31-1626/P
  • 邮发代号:
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:6966