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中国连续钢箱梁桥发展现状调查与分析

ISSN号：1671-2579
期刊名称：《中外公路》
时间：0
分类：U448.213[建筑科学—桥梁与隧道工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
作者机构：[1]福州大学土木工程学院,福建福州350002
相关基金：国家自然科学基金资助项目（编号：51108087）;高等学校博士学科点专项科研基金资助项目（编号：20113514120004）

中文摘要：

该文简要回顾了中国钢箱梁桥的发展历程,收集了大量中国已建和在建的连续钢箱梁桥的基本资料,对其数量、跨径、截面形式等方面进行了分析与总结。结果表明：2000年以来中国钢箱梁桥发展很快,数量迅速增加,且以立交桥和跨线桥居多;主跨跨径在80 m以下建得最多,截面形式以单箱多室居多;箱梁顶板板厚以14 mm居多,底板板厚以12、14、16mm居多,加劲肋的厚度以8mm居多;横隔板板厚在10-20 mm之间,间距一般在1.5-3.6m之间;主梁高跨比分布在1/43.5-1/13之间,其中又以1/30-1/20最多;钢箱梁施工方法主要采用吊装和顶推方法。

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