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中文摘要：
构造随机用户平衡交通分配与信号控制组合模型，上层是信号配时优化模型，下层是考虑交叉口延误的随机用户平衡交通分配模型，并对其进行了详细说明，证明了交叉口延误可由模型中的容量约束条件的Lagrange乘子得到。对于模型的求解，提出了上层模型采用模拟退火算法，而下层使用Frank-Wolfe算法的一个实用的启发式算法，并以一个小型路网为例进行了数值仿真计算，计算结果显示算法是有效和可行的。
英文摘要：
The combined model of stochastic traffic assignment（SUE） with signal control problem and its solution methods are studied. The upper-level problem is an optimal signal timing model and the lower-level model is formulated as SUE with intersections delay caused by traffic signals. A heuristic method is presented in which the upper-level problem is solved by simulated annealing; and the lower-level model is solved by Frank-Wolfe algorithm. The numerical test shows the algorithm proposed is effective and efficient.
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