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高速铁路电力贯通线路放电特性试验研究
  • ISSN号：1001-683X
  • 期刊名称：《中国铁路》
  • 时间：0
  • 分类：U225.42[交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构：[1]西南交通大学电气工程学院,四川成都610031, [2]上海铁路局杭州供电段,浙江杭州310009
  • 相关基金：国家自然科学基金（51107105）.
作者： 杨坤松[1], 陈劲草[2], 张博文[1], 高国强[1], 赵云云[1]
关键词： 电力贯通线, 残压, 放电, 衰减时间常数, 不同负荷
中文摘要：

摘要：为保证高速铁路电力贯通线路高质量可靠性供电，有必要采用备用电源自投装置和自动重合闸装置。线路残压是合闸过电压的重要影响因素，为评估其影响，设计电力贯通线残压放电特性试验方案，并在甬台温客运专线宁波南-宁海段现场试验。试验结果为建立电力贯通线路备用电源自投和自动重合装置的技术条件提供参考。

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期刊信息
  • 《中国铁路》
  • 北大核心期刊（2008版）
  • 主管单位:中国铁路总公司
  • 主办单位:中国铁道科学研究院
  • 主编：王小红
  • 地址：北京西直门外大柳树路2号
  • 邮编：100081
  • 邮箱：cr@rails.com.cn
  • 电话：010-51849582 51849182 51893126
  • 国际标准刊号：ISSN：1001-683X
  • 国内统一刊号：ISSN：11-2702/U
  • 邮发代号:2-406
  • 获奖情况:
  • 第二届国家期刊奖百种重点期刊,中国期刊方阵双效期刊,全国优秀科技期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 中国北大核心期刊（2004版）,中国北大核心期刊（2008版）,中国北大核心期刊（2000版）
  • 被引量:6557