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基于弹性需求的旅客列车开行方案优化研究
  • ISSN号:1001-8360
  • 期刊名称:铁道学报
  • 时间:0
  • 页码:1-6
  • 语言:中文
  • 分类:U293[交通运输工程—交通运输规划与管理;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]中南大学交通运输工程学院,湖南长沙410075
  • 相关基金:国家自然科学基金资助项目(70771116);北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室开放课题项目(SKL2007K001)
  • 相关项目:轨道交通旅客列车组织方案优化理论与方法研究
中文摘要:

旅客列车开行方案直接影响着铁路旅客出行费用,从而导致铁路旅客运输需求的变化。通过分析与旅客列车开行方案相关的铁路旅客运输需求影响因素,构造旅客运输弹性需求函数关系,将旅客换乘方案的选择归结为弹性需求下的用户平衡分配问题,进而利用铁路企业与旅客之间的Stackelberg博弈关系,建立了基于弹性需求的旅客列车开行方案的双层规划模型,并设计了基于模拟退火算法求解的优化算法。算例分析表明,基于弹性需求的旅客列车开行方案优化模型和算法能够更好地优化旅客列车开行方案,使之与铁路旅客运输需求相吻合,从而产生更大的社会与经济效益。

英文摘要:

The passenger train plan directly influences the railway passenger travel cost, thus it affects railway passenger transport demand. In this paper, analyzing the influence factors of railway passenger transport demand, establishing the railway passenger transport elastic demand function and concluding passenger train choice behavior as the distribution problem of user equilibrium with elastic demands, the bi-level programming model for making the passenger train plan with elastic demands is set up by utilizing the Stackelberg game relation between railway enterprise and passengers, and the optimal algorithm based on the simulated annealing algorithm is designed. A numerical example illustrates that the model and algorithm for making the passenger train plan with elastic demands can effectively optimize the passenger train plan, make it coincide with passenger transport demand and bring more social and economic benefit.

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期刊信息
  • 《铁道学报》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国科协
  • 主办单位:中国铁道学会
  • 主编:王德
  • 地址:北京复兴路10号中国铁道学会
  • 邮编:100844
  • 邮箱:tdxb@vip.163.com
  • 电话:010-51848021 51873116
  • 国际标准刊号:ISSN:1001-8360
  • 国内统一刊号:ISSN:11-2104/U
  • 邮发代号:2-308
  • 获奖情况:
  • 中国期刊方阵“双效”期刊,百种中国杰出学术期刊,中国科协第一、二届优秀学术期刊,入选学位与研究生教育中文重要期刊目录,中文核心期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,美国化学文摘(网络版),荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:17030