位置:成果数据库 > 期刊 > 期刊详情页
水下爆炸冲击波作用下的空化效应数值仿真研究
  • ISSN号:1007-7294
  • 期刊名称:《船舶力学》
  • 时间:0
  • 分类:U173.8[交通运输工程]
  • 作者机构:[1]大连理工大学船舶工程学院,辽宁大连116024, [2]华洋海事中心,北京100029
  • 相关基金:国家自然科学基金创新研究群体科学基金资助项目(50921001)
中文摘要:

采用进化策略的优化方法对防弯器的结构进行优化设计,以达到减小结构体积、减轻结构质量的目的.运用进化策略在给定的设计参数范围内对结构进行优化,并通过细长梁模型模拟防弯器和柔性立管的组合结构,检验优化后的结构是否符合设计要求.以防弯器体积为目标函数,将其结构主要几何参数作为变量,在给定的受力条件下,以防弯器弯曲曲率小于允许值为约束条件,对结构进行优化设计.将本文程序的优化结果与不同优化方法的计算结果进行对比,结果表明:本优化方法的收敛性较好,优化效果明显,而且在一定程度上要优于遗传算法的优化效果.

英文摘要:

The optimization based on evolution strategy was conducted to find the bend stiffener with the smallest volume.The evolutionary strategy within a given range of design parameters to optimize the structure was applied,and then the validity of structure of the slender beam model to simulate the bend stiffener and flexible risers was checked.The optimization design used the volume as the objective function with its mainly geometric parameters as variables to search the smallest structure that the curvature is less than the allowable value under the given conditions.In comparison with other document,it approves that the evolution strategy is excellent,and more effective than genetic algorithm.

同期刊论文项目
期刊论文 277 会议论文 35 获奖 13 专利 6 著作 1
同项目期刊论文
期刊信息
  • 《船舶力学》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国船舶重工集团公司
  • 主办单位:中国船舶科学研究中心 中国造船工程学会
  • 主编:颜开
  • 地址:江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
  • 邮编:214082
  • 邮箱:huanggr@cssrc.com.cn
  • 电话:0510-85555510
  • 国际标准刊号:ISSN:1007-7294
  • 国内统一刊号:ISSN:32-1468/U
  • 邮发代号:
  • 获奖情况:
  • 2000年获本系统科技进步一等奖
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:4916