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一种提高电力推进系统静态稳定性的算法
  • ISSN号:1009-3486
  • 期刊名称:《海军工程大学学报》
  • 时间:0
  • 分类:TM771[电气工程—电力系统及自动化]
  • 作者机构:[1]海军驻某军事代表室,武汉430034, [2]海军工程大学电力电子应用技术研究所,武汉430033, [3]海军驻某军事代表室,上海201108
  • 相关基金:国家自然科学基金资助项目(50977090).
中文摘要:

通过对推进变频器传统控制算法的研究,提出了一种直流母线稳定控制算法,并对该算法的工作原理、控制性能等进行了分析和仿真验证。结果表明:通过选择适当的控制参数,该算法在推进系统全工况范围内均可以显著削弱推进系统的负阻特性,使综合电力系统在全工况范围内都具有正阻尼,提高了整个系统的静态稳定性。

英文摘要:

In the integrated power system, the electrical propulsion system generally runs in the mode of constant power and presents negative characteristics. It seriously impacts IPSrs stability. Traditional measure such as adding bus capacitance can improve its stability, however, this has the disadvantage in that very large physical size, weight and low economy. A DC link stabilizing control algorithm is proposed by the research of traditional propulsion driver control method. The principle and performance of the control algorithm are analyzed and simulated. The results show that the negative impedance effect of the propulsion system is dramatically diminished and the positive damper of IPS is provided sufficiently by selecting proper control parameters.

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期刊信息
  • 《海军工程大学学报》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:海军工程大学
  • 主办单位:海军工程大学
  • 主编:马曲立
  • 地址:武汉解放大道717号
  • 邮编:430033
  • 邮箱:
  • 电话:027-65460736
  • 国际标准刊号:ISSN:1009-3486
  • 国内统一刊号:ISSN:42-1106/E
  • 邮发代号:
  • 获奖情况:
  • 荣获《中国学术期刊(光盘版)检索与评价数据规范...,2006年,2008年,2010年,连续三届荣获"首届中国...,2009年荣获"全国高校科技期刊优秀编辑质量奖"
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,美国化学文摘(网络版),波兰哥白尼索引,美国剑桥科学文摘,英国科学文摘数据库,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:5967