位置：成果数据库 > 期刊 > 期刊详情页
风荷载对高墩大跨桥梁桥上无缝线路的影响
  • ISSN号：1003-1995
  • 期刊名称：《铁道建筑》
  • 时间：0
  • 分类：U213.213[交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构：[1]西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室,四川成都610031
  • 相关基金：国家自然科学基金委高铁联合基金重点项目（U1234201）
作者： 刘浩[1], 朱浩[1], 王平[1], 陈嵘[1]
关键词： 高墩大跨桥梁, 风荷载, 轨道, 稳定性
中文摘要：

高墩大跨桥梁一般柔性较大，在风荷载的作用下会发生较大的纵横向位移，使桥上无缝线路偏离原来的设计位置，加大了线路失稳的可能性。本文通过大型有限元软件建立桥墩－梁体－轨道模型，模拟分析纵横向风荷载对桥上无缝线路的影响。分析表明：桥梁梁体及墩台受到的风载作用不会引起无缝线路强度及稳定性问题，仅横风荷载较大时可能会造成桥台及各墩对应位置处的线路不平顺矢度超限。

同期刊论文项目
高速铁路轨道结构检测关键理论与方法
期刊论文 37
同项目期刊论文
CRTSⅡ型板式轨道关键参数对高速车辆-轨道垂向耦合振动响应的影响
扣件胶垫阻尼的频变性对地铁隧道环境振动的影响
刚构桥上无砟轨道无缝线路病害研究
轮轨磨耗对岔区轮轨接触行为的影响
高架站无砟轨道道岔监测数据管理信息系统
连续梁桥上单元板式无砟轨道纵向变形的控制
梁轨相互作用对台后短路基上端刺设置的影响
有砟-无砟轨道过渡段动不平顺特性研究
随机振动过程中轮轨系统内的能量研究
京沪高速铁路高架站轨道系统长期监测技术
温度荷载下纵连式无砟轨道梁轨耦合作用规律
梁轨相互作用对过渡段道床板翘曲的影响
差动装置对高速道岔尖轨不足位移的影响
轨道刚度对车辆-轨道系统频率响应的影响
循环荷载历史下CA砂浆的动态受压试验研究
一种计算高速铁路轨道结构精确解的方法
基于洛杉矶磨耗试验和图像分析道砟劣化研究
可动心轨道岔转换结构动力学特性研究
风载对高速列车横向动态偏移量的影响
橡胶套靴垫板动态参数对重载车辆-弹性支承块轨道系统能量分布的影响分析
高速铁路无砟轨道扣件系统弹性垫板力学性能的温变试验
扣件胶垫刚度频变的钢轨垂向自振特征分析
基于轨道局部波动的高速铁路轨道平顺状态评估方法
铁路道岔尖基轨相对运动对轮载转移与分配的影响研究
扣件胶垫刚度的频变性对地铁隧道环境振动的影响
轨道框架对散粒体道床非线性纵向阻力影响的试验研究
轨道高低不平顺敏感波长的分布特征及其影响因素的研究
水泥乳化沥青砂浆短期蠕变特性试验与模型参数分析
扣件胶垫刚度的温变性对轮轨耦合随机频响特征的影响
周期性纵向荷载下散粒体道床阻力试验研究
高架铁路环境噪声空间分布特性及控制措施效果研究
尖轨降低值超限对转辙器动力特性的影响研究
地震动作用对桥上钢轨伸缩调节器的影响分析
基于扣件受力的无砟轨道32m简支梁坡度限值
地铁浮轨式扣件减振效果的测试与分析
钢轨轧制不平顺对车岔耦合系统垂向动力特性的影响
期刊信息
  • 《铁道建筑》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国铁路总公司
  • 主办单位:中国铁道科学研究院
  • 主编：叶阳升
  • 地址：北京海淀区西直门外大柳树路2号(铁道部科学研究院内)
  • 邮编：100081
  • 邮箱：tdjz@rails.cn tdjzbjb@126.com
  • 电话：010-51849235 51893552
  • 国际标准刊号：ISSN：1003-1995
  • 国内统一刊号：ISSN：11-2027/U
  • 邮发代号:2-405
  • 获奖情况:
  • 连续20年蝉联“中国核心期刊”,蝉联五届中文核心期刊（北京大学图书馆组织评选）
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊（2004版）,中国北大核心期刊（2008版）,中国北大核心期刊（2011版）,中国北大核心期刊（2014版）,中国北大核心期刊（2000版）
  • 被引量:14133