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基于分层贝叶斯模型的信控交叉口安全分析
  • ISSN号:1001-7372
  • 期刊名称:《中国公路学报》
  • 时间:0
  • 分类:U491.2[交通运输工程—交通运输规划与管理;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]同济大学交通运输工程学院,上海201804
  • 相关基金:基金项目:国家自然科学基金项目(51008230);教育部新世纪优秀人才支持计划项目(NCET-11-0387);中央高校基本科研业务费专项资金项目(1600219176)
中文摘要:

为了分析影响信控交叉口安全的显著因素,利用分层贝叶斯模型关联交叉口特征和事故率,考虑位于同一主干道上交叉口间的相互关联,并用所建立的模型对交叉口层面和主干道层面的安全影响因素进行了深入分析。结果表明:分层贝叶斯模型比传统模型拟合结果更好;在交叉口层面,高架下的、相互间距近的、十字的、转向车道比例大的、相位多以及日均流量大的交叉口事故率较高;在主干道层面,位于双向行驶的、平均车速高的主干道上交叉口安全性较差。

英文摘要:

To analyze the significant risk factors associated with accidents at signalized intersections, a Bayesian hierarchical model correlating intersections features with accidents was developed. With the correlations between intersections along one main road considered the impacts of risk factors were analyzed with the Bayesian hierarchical model. The results show that the proposed model yields better fitting results than the traditional model. At the intersection leve lane leve 1, intersections under the elevated road, in closer proximity, 4-legged, with more ratio, with more phases and greater ADT, 1, intersections locating on the two-way road are associated with more accidents tend to have more accidents. At the main roa and with higher average speed on the main roa g d d

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期刊信息
  • 《中国公路学报》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国科学技术协会
  • 主办单位:中国公路学会
  • 主编:马建
  • 地址:西安市南二环路中段长安大学内
  • 邮编:710064
  • 邮箱:zgglxb@qq.com
  • 电话:029-82334387
  • 国际标准刊号:ISSN:1001-7372
  • 国内统一刊号:ISSN:61-1313/U
  • 邮发代号:52-194
  • 获奖情况:
  • 中国期刊方阵“双效”期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,美国化学文摘(网络版),波兰哥白尼索引,荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:25267