位置：成果数据库 > 期刊 > 期刊详情页
利用蜂拥控制算法的反馈方法控制时空混沌
  • ISSN号：1000-3290
  • 期刊名称：《物理学报》
  • 时间：0
  • 分类：O415.5[理学—理论物理;理学—物理] TP273[自动化与计算机技术—控制科学与工程;自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
  • 作者机构：[1]广西师范大学物理科学与技术学院,桂林541004
  • 相关基金：国家自然科学基金（批准号：10765002,10762005,10562001）和广西省研究生教育创新计划（批准号：2008106020702M241）资助的课题.
作者： 周建槐[1], 邓敏艺[1], 唐国宁[1], 孔令江[1], 刘慕仁[1]
关键词： Ginzburg-Landau方程, 时空混沌, 关联函数, Ginzburg-Landau equation, spatiotemporal chaos, correlation function
中文摘要：

以一维复数Ginzburg-Landau方程系统为模型,研究时空混沌系统的可控性.基于蜂拥控制算法思想,提出了一种反馈控制方法.数值模拟结果表明,无论是选择空间均匀周期解,还是选择行波解为控制目标态,只要选择合适的控制强度,被研究的时空混沌系统都能被控制到有序的状态.最后,利用空间的关联函数解析其控制机制.

英文摘要：

Spatiotemporal chaos control in one-dimensional complex Ginzburg-Landau equation was described.We proposed a method of coupled feedback based on the flocking algorithms.By using the homogeneous-periodic solutions and the traveling wave solutions as our target,we showed numerically that the spatiotemporal chaos can be controlled to a regular state if appropriate control strength was chosen.The physical mechanism was analyzed based on the correlation function.

同期刊论文项目
元胞自动机用于混合交通流的研究
期刊论文 87
非均匀反应扩散系统中的非线性波及其控制
期刊论文 42
混合交通流的元胞自动机模型和相变研究
期刊论文 63
同项目期刊论文
用钙离子通道激动剂抑制心脏组织中的螺旋波和时空混沌
局域反馈抑制心脏中的螺旋波和时空混沌
空间移位反馈控制流动湍流
离散可激发介质激发性降低的几种起因
在不同扩散系数下反应扩散平面波的折射
用元胞自动机模型研究二维激发介质中的行波
用晶格Boltzmann方法研究激发介质中时空混沌的产生与控制
阻滞钠通道抑制心脏中的螺旋波和时空混沌
可激发介质中环形异质介质导致自维持靶波
振荡介质中平面波的反射
基于改进元胞自动机的数字保密通信方案
无扩散功能的缺陷对螺旋波动力学行为的影响
非均匀激发介质中螺旋波的演化
车辆长度对路段交通流的影响
基于多涡卷混沌系统的数字保密通信方案
基于蜂拥控制算法思想的时空混沌耦合反馈控制
以小区域内的离子数为控制信息实现束晕的有效控制
稳定激发介质中的不稳定螺旋波
基于元胞自动机的行人流疏散模拟研究
化学波在对流介质中的折射与反射
涡模式的相互作用网
心脏中的螺旋波和时空混沌的抑制研究
不同耦合下混沌神经元网络的同步
交替行为对螺旋波影响的数值模拟研究
离散可激发介质中早期后去极化对螺旋波影响的数值研究
成对行为对行人疏散动力学的影响研究
三层弱循环耦合可激发介质中螺旋波动力学
平面环行交叉路口交通流的研究
对数函数控制下强流离子束径向密度的模拟研究
基于摩尔型CA置乱的DCT域数字水印技术
通过控制钙和钾离子流抑制心脏中的螺旋波和时空混沌
分形理论及其在聚集生长研究中的应用
螺旋波动力学性质的元胞自动机有向小世界网络研究
激发介质中螺旋波失稳的微观机理研究
用元胞自动机模型研究二维激发介质中的非线性波
一维Complex Ginzburg——Landau Boltzmann方法研究方程的格子
一种改进的Nagel-Schreckenberg交通流模型
基于卡诺图初等元胞自动机的演化规则
用元胞自动机模型研究二维激发介质中的行波
用晶格Boltzmann方法研究激发介质中时空混沌的产生与控制
十字路口红绿灯的控制效应
城市主干道有公交停靠站的混合交通流模拟
开放边界条件下一种数据传输元胞自动机模型
多房间中人员在走廊疏散的元胞自动机模拟研究
增设左转绿灯的交叉路口混合交通流模型研究
高速桥梁瓶颈模型属性的研究
加权网络上的舆论演化模型研究
平面环形交叉路口内环道处的交通流状态
小世界网络上的手机短信息传播模型
双车道元胞自动机NS和WWH交通流混合模型的研究
驾驶员的驾驶特性对交通流的影响
一维Sznajd舆论模型中噪声因素对演化的影响
Combined update scheme in the Sznajd model
元胞自动机双车道人车混合交通流模型的研究
十字交叉路口交通流的控制和管理研究
The CA model for traffic-flow at the grade roundabout crossing
智能交通灯对交叉路口交通流的影响
匝道系统减速车道对高速公路交通流的影响
一种改进的多速双向行人流元胞自动机模型
车辆长度对路段交通流的影响
转向概率对平面环行交叉路口交通流的影响
考虑驾驶员特性的混合交通流演化网络特性研究
六方格子行人疏散元胞自动机模拟研究
开放边界条件下考虑安全系数交通流特性研究
加权网络上Sznajd舆论模型研究
高速公路坡道对交通流的影响
优先随机慢化及预测间距对交通流的影响
用格子Boltzmann方法研究螺旋波的控制
一种自适应普遍路况的元胞自动机交通流模型的研究
过路收费站对高速公路交通的影响
Phase transition on speed limit traffic with slope
确定论交通流模型的交通灯周期研究
NaSch模型的细化研究
元胞自动机交通流混合模型的研究
Brass悖论及其算法
十字交叉路口对混合交通流的影响
车辆长度和速度对单车道混合交通流的影响
基于元胞自动机的行人流疏散模拟研究
一维Complex Ginzburg-Landau方程的格子Boltzmann方法研究
基于元胞自动机的行人流疏散模拟
A study on the evacuation of people in a hall using the cellular automato
城市十字交叉路口增设直接右转车道的研究
一维交通流中典型状态的稳定性分析
在连续位置和速度条件下的NS模型研究
一种自适应普遍路况的元胞自动机交通流模型
VDR混合交通流模型的研究
车辆的长度和速度对单车道混合交通流的影响
用晶格玻尔兹曼方法研究螺旋波的产生机制和演化行为
Selkov反应扩散系统激发性的晶格玻耳兹曼方法模拟
Lattice Boltzmann simulation for the spiral wave dynamics
成对行为对行人疏散动力学的影响研究
平面环行交叉路口交通流的研究
一维Sznajd舆论拓展模型中噪声因素对演化的影响
激发介质中螺旋波失稳的微观机理研究
用元胞自动机模型研究二维激发介质中的非线性波
开放边界条件下平面环行交叉路口交通流的相图研究
用格子气方法进行双向行人流的虚拟实验
一种数据传输网络元胞自动机模型的研究
车道尺度对平面环行交叉路口流量影响的研究
三组城市公共汽车运输网的小世界性质
The CA model for traffic-flow at the grade roundabout crossing
Traffic flow of a roundabout crossing with an open boundary condition
一维Complex Ginzburg——Landau Boltzmann方法研究方程的格子
随机减速概率对车间距的统计分布影响
加权网络上舆论传播的演化研究
行车规则对十字路口交通流的影响
开放性边界条件下元胞自动机规则184++C的研究
开放边界条件下一种数据传输元胞自动机模型
Traffic flow of a roundabout crossing with an open boundary condition
Anticipation driving behavior and related reduction of energy consumption in traffic flow
Small-Grid Analysis of Evacuation Processes with a Lattice Gas Model for Mixed Pedestrian Dynamics
Phase transition induced by homogebeous initial distribution of cars
多房间中人员在走廊疏散的元胞自动机模拟研究
自动巡航混合交通系统的研究
增设左转绿灯的交叉路口混合交通流模型研究
一种两层楼的元胞自动机疏散模拟研究
Analytical results for the multi-virtual-velocity traffic model
The bottleneck effect on a bidirectional two-lane mixed traffic flow
智能交通灯对交叉路口交通流的影响
匝道系统减速车道对高速公路交通流的影响
A new hyperchaotic system from the Lü system and its control
Decision-making behavior of pedestrian at an unsignalized intersection
主干道交通流的路口效应
线状凝聚核聚集生长的模拟与实验研究
基于元胞自动机的行人流楼道疏散仿真研究
一种改进的多速双向行人流元胞自动机模型
车辆长度对路段交通流的影响
转向概率对平面环行交叉路口交通流的影响
考虑驾驶员特性的混合交通流演化网络特性研究
优先随机慢化模型的密度波动与相变
六方格子行人疏散元胞自动机模拟研究
Cellular Automaton Simulation of Evacuation Process in Story
多集团聚集生长的模拟研究
理工科专业课双语教学考核方式探讨
确定论交通流模型的交通灯周期研究
NaSch模型的细化研究
元胞自动机交通流混合模型的研究
一维五邻居元胞自动机的演化行为
Brass悖论及其算法
十字交叉路口对混合交通流的影响
车辆长度和速度对单车道混合交通流的影响
基于元胞自动机的行人流疏散模拟研究
教室内布局对人员疏散影响的研究
自动巡航的混合交通系统的能耗
成对行为对行人疏散动力学的影响研究
平面环行交叉路口交通流的研究
开放边界条件下平面环行交叉路口交通流的相图研究
一种数据传输网络元胞自动机模型的研究
车道尺度对平面环行交叉路口流量影响的研究
Traffic flow of a roundabout crossing with an open boundary condition
开放性边界条件下优先随机慢化对交通流的影响
一维Complex Ginzburg——Landau Boltzmann方法研究方程的格子
期刊信息
  • 《物理学报》
  • 北大核心期刊（2011版）
  • 主管单位:中国科学院
  • 主办单位:中国物理学会 中国科学院物理研究所
  • 主编：欧阳钟灿
  • 地址：北京603信箱(中国科学院物理研究所)
  • 邮编：100190
  • 邮箱：apsoffice@iphy.ac.cn
  • 电话：010-82649026
  • 国际标准刊号：ISSN：1000-3290
  • 国内统一刊号：ISSN：11-1958/O4
  • 邮发代号:2-425
  • 获奖情况:
  • 1999年首届国家期刊奖,2000年中科院优秀期刊特等奖,2001年科技期刊最高方阵队双高期刊居中国期刊第12位
  • 国内外数据库收录:
  • 美国化学文摘（网络版）,荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国科学引文索引（扩展库）,英国科学文摘数据库,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊（2004版）,中国北大核心期刊（2008版）,中国北大核心期刊（2011版）,中国北大核心期刊（2014版）,中国北大核心期刊（2000版）
  • 被引量:49876