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兰州市湿陷性黄土地区地铁车站深基坑变形规律监测与数值模拟研究
  • ISSN号：1000-4548
  • 期刊名称：《岩土工程学报》
  • 时间：0
  • 分类：U231.3[交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构：兰州理工大学土木工程学院, 甘肃省土木工程防灾减灾重点实验室, 西部土木工程防灾减灾教育部工程研究中心
  • 相关基金：国家科技支撑计划项目(2011BAK12B07);国家自然科学基金项目(50978129)
作者： 吴意谦, 朱彦鹏
关键词： 地铁车站, 深基坑, 变形, 监测, 数值模拟
中文摘要：

以兰州市地铁1号线一期工程世纪大道车站深基坑工程为依托,给出了该车站深基坑支护结构的变形监测方案,制定了监测项目、监测仪器和监测频率,完成了现场的监测工作,根据监测结果分析了围护结构及周围土体随着基坑开挖深度和时间变化的位移规律。结果表明,围护结构设计及监测方案是合理可行的,钻孔灌注桩+钢管内支撑的支护形式能够有效地控制基坑变形,保证地铁车站的安全施工。同时也对地铁车站深基坑开挖进行全过程数值模拟计算,将获得的结果与监测数据进行了对比分析。分析表明数值计算结果与现场监测结果较为一致,研究为兰州地区地铁车站深基坑工程的合理设计与安全施工提供了科学依据。

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期刊信息
  • 《岩土工程学报》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国科协
  • 主办单位:中国水利学会 中国土木工程学会 中国力学学会 中国建筑学会 中国水力发电工程学会 中国振动工程学会
  • 主编：蔡正银
  • 地址：南京虎踞关34号
  • 邮编：210024
  • 邮箱：ge@nhri.cn
  • 电话：025-85829553 85829534
  • 国际标准刊号：ISSN：1000-4548
  • 国内统一刊号：ISSN：32-1124/TU
  • 邮发代号:28-62
  • 获奖情况:
  • 中国科协二等奖,江苏省首届优秀期刊奖,连续三次被评为核心期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 美国化学文摘（网络版）,荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊（2004版）,中国北大核心期刊（2008版）,中国北大核心期刊（2011版）,中国北大核心期刊（2014版）,中国北大核心期刊（2000版）
  • 被引量:54826