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地铁基坑围护结构抗剪能力在抗浮设计中的应用
  • ISSN号:1003-1995
  • 期刊名称:《铁道建筑》
  • 时间:0
  • 分类:U231.4[交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]北京科技大学土木工程与环境学院,北京100083, [2]鞍山钢铁集团矿业公司,辽宁鞍山114001
  • 相关基金:国家自然科学基金(51574014); 北京高等学校“青年英才计划”(2015CB060200)
中文摘要:

地铁工程施工一个关键的问题是地铁基坑如何抗浮。本文在介绍常用基坑抗浮措施的同时,提出了在封底混凝土与围护结构地下连续墙之间设置抗剪槽与抗浮桩相结合的抗浮方案。首先研究了抗浮桩的工作机理,然后对抗剪槽的设计进行重点分析,最后结合北京地铁8号线永定门外站的工程实例,应用MIDAS/GTS有限元软件作模拟分析。分析结果表明,抗剪槽和抗浮桩共同抵抗地下水浮力,减少了抗浮桩的数量及长度,降低了施工难度,节约了工期,降低了工程成本。

英文摘要:

Anti-floating design of foundation pit is a key issue in metro construction. The common anti-floating measures for foundation pit were presented and the anti-floating scheme setting the combination of shear slot with anti-floating pile between subsealing concrete and underground continuous wall with enclosure structure was put forward in this paper. The working mechanism of anti-floating pile was studied, the shear slot design was analyzed, and the simulation analysis was implemented with MIDAS/GTS finite element software by taking the Yongdingmen station in Beijing subway line No. 8 as an example. The results show that shear slot and uplift piles resist the groundwater buoyancy, which could reduce the quantity and length of uplift piles, decrease the construction difficulty, save the construction time and the engineering cost.

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期刊信息
  • 《铁道建筑》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国铁路总公司
  • 主办单位:中国铁道科学研究院
  • 主编:叶阳升
  • 地址:北京海淀区西直门外大柳树路2号(铁道部科学研究院内)
  • 邮编:100081
  • 邮箱:tdjz@rails.cn tdjzbjb@126.com
  • 电话:010-51849235 51893552
  • 国际标准刊号:ISSN:1003-1995
  • 国内统一刊号:ISSN:11-2027/U
  • 邮发代号:2-405
  • 获奖情况:
  • 连续20年蝉联“中国核心期刊”,蝉联五届中文核心期刊(北京大学图书馆组织评选)
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:14133