位置：成果数据库 > 期刊 > 期刊详情页
膨胀土路基水毁灾害的预测模型 （国自基金 50678177 ）
  • 期刊名称：《铁道科学与工程学报》
  • 时间：0
  • 页码：26-30
  • 语言：中文
  • 相关项目：高速铁路无碴轨道高密集度过渡段路基的动力特性与变形控制研究
作者： 邹苏华 丁加明 丁力行 肖宏彬|
同期刊论文项目
高速铁路无碴轨道高密集度过渡段路基的动力特性与变形控制研究
期刊论文 49 会议论文 4 著作 1
同项目期刊论文
软岩改良土特性的室内试验研究 (国家自然基金50678177）
板岩路基填料CBR特征及影响因素分析 (国家自然基金50678177）
风化泥质板岩路堤工程性状的模型试验研究 (国家自然基金50678177）
过渡段路基刚度变化规律的试验研究 ( 国自基金 50678177)
影响土样击实试验结果的试验分析 (国家自然科学基金50678177）
全风化花岗岩石灰改良土室内试验分析 ( 国自基金 50678177)
关于地基沉降修正系数的贝叶斯方法优化
软岩击实试验结果影响因素分析 (国家自然基金50678177）
高速移动载荷作用下板式轨道-软岩路基系统的动力特性分析 （EI收录：082411313256）
高速铁路板式轨道参数与动力特性的研究 (国家自然基金50678177）
关于地基沉降修正系数的贝叶斯方法优化 (国家自然基金50678177）
土工试验离散性参数的一种数据处理与分析方法 (国家自然基金50678177）
大直径桩沉降敏感性的数值分析 (国家自然基金50678177）
秦沈客运专线路桥(涵)过渡段路基的动力特性分析 (国家自然基金50678177）， （EI收录：084411671564）
基于最大熵原理的地基变形分析 (国家自然基金50678177）
花岗岩石灰改良土无侧限抗压强度影响因素的分析 (国家自然基金50678177）
基于客运专线路基动静强度的全风化花岗岩路用性能 （国自基金 50678177 ）
地基沉降修正系数的Bayes概率推断 (国家自然基金50678177），（EI收录：20091111957069）
软土路基粘弹塑性大应变分析的工程应用 ( 国自基金 50678177)， (EI 收录 ： 20092212098368)
Analytical method of load-transfer of single pile under expansive soil swelling ,（国家自然基金50678177） SC
高速铁路无砟轨道隧-隧过渡段路基的动力不平顺及动力响应分析
花岗岩全风化物及其改良土的击实试验分析
全风化花岗岩改良土高速铁路路基填料的适宜性试验研究
泥质粉砂岩改良土路基填料适宜性试验分析
泥质粉砂岩物理改良土路基长期动力稳定性分析
高速铁路过渡段路基自振频率的模态分析与试验
基于模糊集重心理论的软岩分类
石灰石粉对水泥浆体水化特性及孔结构的影响
CaCO_3对硅酸三钙水化性能的影响
高速铁路双块式无砟轨道计算模型约束方程的建立
软土路基粘弹塑性大应变分析的工程应用
基于ADAMS的着陆器软着陆稳定性仿真分析
碳硫硅钙石型硫酸盐侵蚀
循环动载作用下改良土路基累积塑性变形的数值模拟与试验研究
极端气候事件对膨胀土路基水毁影响的研究
软岩高边坡预应力锚索框架梁支护结构的试验研究
膨胀土路基水毁灾害的预测模型
基于客运专线路基动静强度的全风化花岗岩路用性能
风化泥质板岩路堤工程性状的模型试验研究
全风化花岗岩改良土路基的长期稳定性试验研究
地基沉降修正系数的Bayes概率推断
武广高速铁路路基振动现场测试与分析
秦沈客运专线路桥（涵）过渡段路基的动力特性分析
改良土填筑过渡段基床底层的动力特性分析
基于多体力学的汽车空气弹簧悬架优化
高速铁路过渡段动态响应试验与仿真对比分析
Expansive soil-structure interaction and its sensitive analysis
Analytical method of load-transfer of single pile under expansive soil swelling