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供需不确定条件下的预算-超额用户平衡模型
  • ISSN号:1001-7372
  • 期刊名称:《中国公路学报》
  • 时间:0
  • 分类:U491.1[交通运输工程—交通运输规划与管理;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]西南交通大学交通运输学院,四川成都610031
  • 相关基金:国家自然科学基金(50678153)
中文摘要:

为提高中期交通流量预测的精度,利用交通流存在平峰、高峰这一先验信息对交通量进行多项式趋势回归分析,采用傅里叶级数修复随机因素对交通流造成的影响,从而建立道路交通流量多项式傅里叶级数组合预测模型,最后通过哈尔滨市瓦盆窑路段的交通流数据检验了方法的有效性和稳健性。结果表明,该方法具有较高的预测精度,总体上优于指数平滑、ARIMA、BP神经网络以及RBF神经网络等典型的短时交通流预测方法。

英文摘要:

In order to improve the accuracy of medium-term traffic flow prediction,a combined forecast model for traffic volume was established based on polynomials and Fourier series.In the model,the prior information of traffic flow in flat hour and peak hour was used through polynomial trend regression analysis,and Fourier series was adopted to repair the impact of random factors on traffic flow.Finally the stability and effectiveness of the method were tested by a case study using the traffic flow data of road Wapenyao in Harbin.The results show that the method is of high prediction accuracy,and is generally superior to all kinds of exponential smoothing models such as ARIMA,BP neural network,RBF neural networks and other typical short-term traffic flow prediction methods.

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期刊信息
  • 《中国公路学报》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国科学技术协会
  • 主办单位:中国公路学会
  • 主编:马建
  • 地址:西安市南二环路中段长安大学内
  • 邮编:710064
  • 邮箱:zgglxb@qq.com
  • 电话:029-82334387
  • 国际标准刊号:ISSN:1001-7372
  • 国内统一刊号:ISSN:61-1313/U
  • 邮发代号:52-194
  • 获奖情况:
  • 中国期刊方阵“双效”期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,美国化学文摘(网络版),波兰哥白尼索引,荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:25267