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生物油/柴油乳化油制备及其在柴油机上的燃烧试验研究
  • ISSN号:0258-8013
  • 期刊名称:《中国电机工程学报》
  • 时间:0
  • 分类:TK6[动力工程及工程热物理—生物能]
  • 作者机构:[1]东南大学能源与环境学院,江苏省南京市210096
  • 相关基金:国家自然科学基金项目(51006023); 国家重点基础研究发展计划项目(973项目)(2011CB201505)
中文摘要:

采用Span-80/Tween-80复合乳化剂配制生物油/柴油乳化油,并在单缸直喷式柴油发动机试验台上研究其燃烧特性以及NOx、CO、CH4和碳烟等排放特性。结果表明:当所用乳化剂亲水亲油平衡(hydrophilic lipophilic balance,HLB)值为6.0时,生物油质量分数为5%和10%的乳化油性质稳定,稳定时间分别可达242和125 h;乳化油的热重特性与柴油基本一致;2种乳化油燃烧的有效热效率均高于柴油;与柴油相比,相同负荷下乳化油燃烧时NOx、CH4和碳烟排放较低,特别是CH4和碳烟排放量明显下降;当乳化油中生物油含量较低时,CO排放量与燃用柴油时的CO排放量相近;但当生物油含量较高时,乳化油燃烧释放的CO量要高于柴油。

英文摘要:

Emulsions from bio-oil and diesel fuel were prepared using emulsifiers of Span-80 and Tween-80 to study combustion and emission in a single cylinder,direct injection diesel engine.The results show that when the hydrophilic lipophilic balance(HLB) number of emulsifier is 6.0,the emulsions containing 5% and 10% bio-oil could remain stable for up to 242 h and 125 h respectively.The two kinds of emulsions show similar thermogravimetric analysis(TGA) characteristics as diesel,display higher effective thermal efficiencies and lower emissions of NOx,CH4and smoke when operated on diesel engine,and the declines of CH4 and smoke emissions are more obvious.CO emission of low bio-oil content emulsions is comparable with that of diesel operation.However,when the content of bio-oil gets higher,diesel engine operating on emulsions exhibits a much higher CO emission.

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期刊信息
  • 《中国电机工程学报》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国科学技术协会
  • 主办单位:中国电机工程学会
  • 主编:张文涛
  • 地址:北京清河小营东路15号 中国电力科学研究院内
  • 邮编:100192
  • 邮箱:pcsee@epri.sgcc.com.cn
  • 电话:010-82812536 82812534 82812545
  • 国际标准刊号:ISSN:0258-8013
  • 国内统一刊号:ISSN:11-2107/TM
  • 邮发代号:82-327
  • 获奖情况:
  • 1992年全国优秀科技期刊三等奖,1992年中国科协优秀科技期刊二等奖,1996年中国科协优秀科技期刊二等奖,中国期刊方阵“双效”期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,波兰哥白尼索引,德国数学文摘,荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,英国科学文摘数据库,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:98970