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双余度系统带故障运行周期决策方法
  • ISSN号:1671-654X
  • 期刊名称:《航空计算技术》
  • 时间:0
  • 分类:TP306.3[自动化与计算机技术—计算机系统结构;自动化与计算机技术—计算机科学与技术]
  • 作者机构:[1]中国电子科技集团公司第二十八研究所,江苏南京210007, [2]南京航空航天大学民航学院,江苏南京211106, [3]东方航空江苏有限公司飞机维修部,江苏南京211113, [4]南京外国语学校,江苏南京210008
  • 相关基金:国家自然科学基金项目资助(U1333118); 江苏省自然科学基金项目资助(BK20130811)
中文摘要:

余度技术是提高产品可靠性与安全性的重要手段。针对双余度系统,给出了系统带故障运行的约束条件,推导了各故障出现后系统带故障运行周期相互关系,建立了双余度系统带故障运行周期决策模型;利用商用航空发动机时间限制派遣分析中普遍使用的时间加权平均法与马尔可夫模型,提出了双余度系统带故障运行周期决策方法,并给出了应用实例。

英文摘要:

Redundancy technique is an important measure to improve reliability and safety of products.A dual redundant system is chosen as the studying object,the constraint of the system operating with faults is presented,the relationship between operation intervals of different faults is derived,and operation interval decision model for dual redundant systems operating with faults is built.By using Time Weighted Average method and Markov Model that are commonly used in Time Limited Dispatch of aeroengine control systems,the operation interval decision method for dual redundant systems operating with faults is proposed,and an example is given to illustrate the effectiveness of each above mentioned method.

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期刊信息
  • 《航空计算技术》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国航空工业集团公司
  • 主办单位:中国航空工业集团公司第六三一研究所
  • 主编:牛文生
  • 地址:西安市太白北路156号
  • 邮编:710068
  • 邮箱:act631@163.com
  • 电话:029-88151098
  • 国际标准刊号:ISSN:1671-654X
  • 国内统一刊号:ISSN:61-1276/TP
  • 邮发代号:52-79
  • 获奖情况:
  • 中国航空工业集团公司优秀科技期刊,陕西省优秀期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国科技核心期刊
  • 被引量:5471