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SOFC/GT/ST三重复合动力系统特性研究
  • ISSN号:0253-231X
  • 期刊名称:《工程热物理学报》
  • 时间:0
  • 分类:TK124[动力工程及工程热物理—工程热物理;动力工程及工程热物理—热能工程]
  • 作者机构:[1]华北电力大学能源动力与机械工程学院,能源的安全与清洁利用北京市重点实验室,电站设备状态监测与控制教育部重点实验室,北京102206
  • 相关基金:国家自然科学基金项目(No.50606010); 国家重点基础研究发展计划项目(No.2009CB219801); 长江学者和创新团队发展计划项目(No.IRT0720); 中央高校基本科研业务费专项资金项目(No.10ZG03)
中文摘要:

本文研究SOFC/GT/ST三重复合动力系统。首先基于Aspen Plus建立了SOFC/GT/ST的性能分析模型,分析了各主要参数对SOFC/GT/ST复合动力系统性能的影响规律。研究结果表明:复合动力系统尽量在高的压力,温度在900℃左右的条件下,有较高系统效率;较高的燃料利用率(U_f)有利于提高系统效率。本文研究成果为开拓研究高效SOFC/GT/ST复合动力系统提供了有益的参考。

英文摘要:

This paper studies the hybrid power system of Solid Oxide Fuel Cell(SOFC)/Gas Turbine (GT)/Steam Turbine(ST).Performance analysis model of SOFC/GT/ST hybrid system is developed based on Aspen Plus soft and the effects of main parameters on the performance of SOFC/GT/ST hybrid system are studied.The obtained results show that:SOFC/GT/ST hybrid system has the higher system efficiency at higher operating pressure and operating temperature of around 900℃;the higher fuel utilization ratio also help improve system efficiency.Above research achievements will provide valuable reference for further study on of SOFC/GT/ST hybrid power system with high efficiency.

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期刊信息
  • 《工程热物理学报》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国科学院
  • 主办单位:中国工程热物理学会 中国科学院工程热物理研究所
  • 主编:徐建中
  • 地址:北京2706信箱
  • 邮编:100080
  • 邮箱:xb@mail.etp.ac.cn
  • 电话:010-62584937
  • 国际标准刊号:ISSN:0253-231X
  • 国内统一刊号:ISSN:11-2091/O4
  • 邮发代号:2-185
  • 获奖情况:
  • 中国期刊方阵“双效”期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 美国化学文摘(网络版),荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:21026