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简化地铁移动荷载引起的混凝土路面振动分析
  • ISSN号:1672-7029
  • 期刊名称:《铁道科学与工程学报》
  • 时间:0
  • 分类:TU435[建筑科学—岩土工程;建筑科学—土工工程]
  • 作者机构:[1]温州大学建筑工程学院,浙江温州325035, [2]安徽理工大学土木建筑学院,安徽淮南232001
  • 相关基金:国家自然科学基金资助项目(51578425,51108349);浙江省自然科学基金资助项目(Y1100218)
中文摘要:

在Biot波动理论的基础上,分析移动点荷载引起的混凝土层表面振动情况。首先,建立问题的简化模型,地面假定由3层构成,其中第1层和第2层为黏弹性混凝土材料,第3层为饱和土半无限空间,将铁轨视作欧拉-伯努利梁,置于第1层和第2层的界面处。然后,通过对饱和土体运动方程进行时域.空间域双重Fourier变换,得到饱和土中以势函数形式表示的位移、应力和孔隙水压力。根据问题的边界条件,得到方程系统,利用Cramer法则以及分块矩阵计算行列式方法,求解势函数中的待定系数。进一步通过双重Fourier逆变换和Dirac函数的性质,得到混凝土表面位移的表达式。数值计算中对模型进行验证,并对影响地面位移的混凝土层厚度和剪切模量等进行分析。

英文摘要:

The surface vibration induced by moving point load in concrete layers was investigated in this paper.First, the simplified model was built up, in which the ground was assumed to be composed of three layers. The first and second layers are concrete, and the third layer is half-space poroelastic soil. The rail was considered as an Euler-Bernoulli beam of negligible thickness located at the interface between the first and second concrete layer.The equation of poroelastic soil was decoupled by utilizing the double Fourier transformation and the displacement and stress expressions involving potential functions were given. According to boundary conditions, the system equation was obtained and solved by applying Cramer’s rule and block matrix calculation method. Finally, the surface displacement was obtained using inverse Fourier transformation. The calculation results were validated and the thickness and shear modulus of concrete on the influence of surface displacement were analyzed.

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期刊信息
  • 《铁道科学与工程学报》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:
  • 主办单位:中南大学 中国铁道学会
  • 主编:余志武
  • 地址:长沙市韶山南路22号
  • 邮编:410075
  • 邮箱:JRSE@mail.csu.edu.cn
  • 电话:0731-82655133
  • 国际标准刊号:ISSN:1672-7029
  • 国内统一刊号:ISSN:43-1423/U
  • 邮发代号:42-59
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 美国化学文摘(网络版),中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:5570