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改进剖面匹配和EKF对SAR影像道路半自动提取
  • ISSN号:1671-8860
  • 期刊名称:《武汉大学学报:信息科学版》
  • 时间:0
  • 分类:P237[天文地球—摄影测量与遥感;天文地球—测绘科学与技术]
  • 作者机构:[1]武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室,湖北武汉430079, [2]城市空间信息工程北京市重点实验室,北京100038, [3]中山市基础地理信息中心,广东中山528403, [4]首都师范大学城市环境过程与数字模拟国家重点实验室培育基地,北京100043, [5]武汉大学遥感信息工程学院,湖北武汉430079
  • 相关基金:国家自然科学基金(91438203,61371199,41501382,41601355); 城市空间信息工程北京市重点实验室经费(2014204); 测绘行业公益项目(201412002); 湖北自然科学基金(2015CFB328,2016CFB246); 国家基础测绘科技计划(2016KJ0103); 地理空间信息工程国家测绘地理信息局重点实验室资助(201406); GF-3卫星图像陆表地物目标识别技术(03-Y20A10-90010-15/16)~~
中文摘要:

道路提取作为典型的线状目标提取,是遥感影像目标解译的研究热点。合成孔径雷达(SAR)影像包含了丰富的物理特性,能够全天时、全天候地获取影像数据,已广泛应用于道路提取中。传统的道路提取方法分为全自动和半自动方法。全自动道路提取会出现漏检和错检,需要大量的人工后处理。半自动方法结合人工干预,是对计算机的计算能力和人工解译准确性的有效折中。提出了用一种改进剖面匹配和扩展卡尔曼滤波(EKF)的方法对SAR影像道路进行半自动提取的方法。首先构建了道路提取模型,其次通过改进剖面匹配算法获取准确的观测值,最后利用EKF对观测值进行更新获取道路最优估计值。选取美国缅因州Howland地区L波段UAVSAR数据和海南陵水地区X波段机载SAR数据进行实验,结果表明,该方法在较少人工干预的情况下,能够对复杂场景道路进行有效稳健的提取。

英文摘要:

As one of typical linear targets,road extraction is the hot spot of remote sensing image interpretation.Accurately and efficiently extracting roads from Synthetic Aperture Radar(SAR)images is of great significance.SAR which can not only acquire data regardless of weather and time,but also provide valuable information on geophysical parameters widely used in road extraction.The traditional method of road extraction based on automatic and semi-automatic method.Because of the complexity of the roads,such as disturbing of the trees along or cover the road,building to cover,cars getting on the road et al,automatic method have some missed or erroneous and need abundant post-processing.The semi-automatic methods that interact with a human operator are considered to be a good compromise between the calculation speed of a computer algorithm and the interpretation skills of the operator.In this paper,a novel semi-automatic road extraction method based on improved profile matching and extended Kalman filtering(EKF)using SAR imagery is introduced.In our method,a road extraction model is built firstly.And then accurate observations are obtained through improved profile matching.Finally,EKF is adopted to update the observations to get the optimal estimates of the road.The effectiveness and steadiness of the proposed method is demonstrated through two experiments using data of Howland,Maine by UAVSAR in L-band and data of Lingshui,Hainan by airborne SAR in X-band.The results of road extraction show that the proposed method is effective,less human intervention,and accurate in the some special scene road of SAR imagery.

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期刊信息
  • 《武汉大学学报:信息科学版》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:国家教育部
  • 主办单位:武汉大学
  • 主编:刘经南
  • 地址:湖北武汉珞珈山
  • 邮编:430072
  • 邮箱:whuxxb@vip.163
  • 电话:027-68778045
  • 国际标准刊号:ISSN:1671-8860
  • 国内统一刊号:ISSN:42-1676/TN
  • 邮发代号:38-317
  • 获奖情况:
  • 全国优秀科技期刊,全国优秀高校自然科学学报一等奖,湖北省优秀期刊称号
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,荷兰地学数据库,荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,英国科学文摘数据库,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
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