位置:成果数据库 > 期刊 > 期刊详情页
舰载飞机着舰拦阻动力学研究综述
  • ISSN号:1000-6893
  • 期刊名称:《航空学报》
  • 时间:0
  • 分类:V226[航空宇航科学与技术—飞行器设计;航空宇航科学技术] O313[理学—一般力学与力学基础;理学—力学]
  • 作者机构:[1]南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室,江苏南京210016
  • 相关基金:国家自然科学基金(51075203);江苏高校优势学科建设工程资助项目
中文摘要:

拦阻着舰过程通常被认为是舰载飞机事故率最高的阶段,因此,自从有了航空母舰和舰载飞机,拦阻着舰动力学就一直是国内外相关研究人员的研究热点。本文从拦阻钩、拦阻装置和起落架3个关键部件着手,比较详细地论述了舰载飞机着舰拦阻涉及到的关键动力学问题及其研究现状,重点对拦阻钩弹跳动力学及其载荷分析、拦阻索动力学及其载荷分析、下沉速度、非对称拦阻对起落架载荷的影响、拦阻系统动力学等方面进行了综述。最后,对着舰拦阻动力学研究的发展趋势进行了展望。

英文摘要:

The arrested landing process of carrier-based aircraft is generally considered to be a period when accidents occur most frequently. Therefore, arrested deck-landing dynamics has been one of the focuses of research both at home and abroad ever since the appearance of aircraft carriers and carrier-based aircraft. The key problems and the research status of carrier-based aircraft arresting systems are discussed in detail from the three important aspects: the arresting hook, arrest- ing devices and landing gear. The emphasis is placed on an analysis of the hook bounce dynamics, cable dynamics and the arresting system dynamics as well as the load of the arresting hook and arresting cable, the influence of the sinking velocity and the asymmetric arresting on the landing gear. In addition, prospects in future arrested deck-landing dynamics research are proposed.

同期刊论文项目
期刊论文 33 会议论文 2 专利 8
同项目期刊论文
期刊信息
  • 《航空学报》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国科学技术协会
  • 主办单位:中国航空学会
  • 主编:孙晓峰
  • 地址:北京海淀区学院路37号
  • 邮编:100083
  • 邮箱:hkxb@buaa.edu.cn
  • 电话:010-82317058 82318016
  • 国际标准刊号:ISSN:1000-6893
  • 国内统一刊号:ISSN:11-1929/V
  • 邮发代号:82-148
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,美国化学文摘(网络版),荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,英国科学文摘数据库,日本日本科学技术振兴机构数据库,美国应用力学评论,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:24676