位置:成果数据库 > 期刊 > 期刊详情页
列车运行控制系统仿真故障注入方法研究
  • ISSN号:1001-8360
  • 期刊名称:《铁道学报》
  • 时间:0
  • 分类:U284.48[交通运输工程—交通信息工程及控制;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]北京交通大学电子信息工程学院,北京100044, [2]北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室,北京100044
  • 相关基金:铁道部科技开发计划(2012X010-F,2011T006,Z2012-076);国家高技术研究发展计划(863计划)(2011AA110405,2011AA110401);国家自然科学基金(61104162);中央高校基本科研业务费(2012JBZ009,2013JBM007)
中文摘要:

故障注入测试方法对于系统设计缺陷的发现与补救具有重要意义,近年来故障注入在列车运行控制系统的仿真测试领域开始得到越来越多的关注。本文在国内外故障注入研究现状的基础上,针对列车运行控制系统,研究了基于HLA的列控系统故障注入仿真平台的构建方法,利用基于仿真的故障注入方法对目标仿真系统进行关键设备(联锁、RBC等)典型故障注入案例的测试,对典型场景下的速度-距离曲线进行分析比较,并总结分析了该方法的有效性。结果表明该故障注入仿真可以有效地对列控系统做出可靠性评估分析,提高系统安全性能。

英文摘要:

The fault injection test method plays an important role in locating and remedying system design defects, and it has been paid more and more attention in simulation of train control system(TCS) in recent years. In this paper, comprehensively surveying the current situations of fault injection researches at home and abroad and directing against the train control system, the way to build the TCS fault injection simulation platform based on HLA was studied, typical fault injection case tests for the key equipment(interlocking and RBC) of the target simulation system were conducted with the simulation-based fault injection method, the speed-distance curves in typical scenarios were compared and the effectiveness of the fault injection method was analyzed. The research results show that fault injection simulation facilitates effective evaluation of the reliability of the train control system and so helps to improve the safety of the train control system.

同期刊论文项目
期刊论文 16 会议论文 16 获奖 2
同项目期刊论文
期刊信息
  • 《铁道学报》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国科协
  • 主办单位:中国铁道学会
  • 主编:王德
  • 地址:北京复兴路10号中国铁道学会
  • 邮编:100844
  • 邮箱:tdxb@vip.163.com
  • 电话:010-51848021 51873116
  • 国际标准刊号:ISSN:1001-8360
  • 国内统一刊号:ISSN:11-2104/U
  • 邮发代号:2-308
  • 获奖情况:
  • 中国期刊方阵“双效”期刊,百种中国杰出学术期刊,中国科协第一、二届优秀学术期刊,入选学位与研究生教育中文重要期刊目录,中文核心期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,美国化学文摘(网络版),荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:17030