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用车用柴油机最大转矩工况排放浓度估算其13工况法PM和NOx比排放量
  • ISSN号：1000-680X
  • 期刊名称：《汽车工程》
  • 时间：0
  • 分类：U464.172[机械工程—车辆工程;交通运输工程—载运工具运用工程;交通运输工程—道路与铁道工程] X734.2[环境科学与工程—环境工程]
  • 作者机构：吉林大学
  • 相关基金：国家自然科学基金资助项目(59976011)。
作者： 许允, 刘忠长, 等
关键词： 车用柴油机, 最大转矩, 工况, 排放浓度, 13工况法, PM, NOx, 比排放量
中文摘要：

分析了车用柴油机的13工况法PM和NOx比排放量与最大矩阵工况排放浓度的关系，发现两者之间存在很好的非线性相关性，可通过最大转矩工况PM和NOx的排放浓度直接估算13工况法比排放量，从而减少排放特性优化试验的人力、物力消耗。

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期刊信息
  • 《汽车工程》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国科学技术协会
  • 主办单位:中国汽车工程学会
  • 主编：孟嗣宗
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  • 电话：010-50950106 50950000
  • 国际标准刊号：ISSN：1000-680X
  • 国内统一刊号：ISSN：11-2221/U
  • 邮发代号:2-341
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