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基于峭度与IMF能量融合特征和LS-SVM的齿轮故障诊断研究
  • ISSN号:1674-5124
  • 期刊名称:《中国测试》
  • 时间:0
  • 分类:TP277[自动化与计算机技术—控制科学与工程;自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
  • 作者机构:内蒙古科技大学机械工程学院,内蒙古包头014010
  • 相关基金:国家自然科学基金项目(21366017); 内蒙古科技厅高新技术领域科技计划重大项目(20130302)
中文摘要:

针对齿轮振动信号非线性非平稳特性,为避免传统时频方法在表征设备状态时的不足,提出一种基于融合峭度与IMF能量特征和LS-SVM的齿轮故障诊断方法。首先,对齿轮振动信号在EMD分解;然后,提取包含主要故障信息的IMF分量的峭度特征和能量特征,组成融合特征向量;最后,将齿轮正常、齿根裂纹、断齿3种状态下的融合特征向量输入到LS-SVM,通过训练好的LS-SVM对齿轮状态进行分类识别。仿真实验结果表明:该方法能准确识别齿轮的工作状态,且与BP神经网络、SVM相比,有着更高的故障识别效率,可用于齿轮信号的故障诊断。

英文摘要:

Gear vibration signals have nonlinear and non-stationary characteristics. To avoid the disadvantages of existing time and frequency domain methods in the characterization of equipment state,this paper has been proposed a gearbox fault diagnosis method based on kurtosis and IMF energy feature fusion and least squares support vector machine. First, the gear vibration signals were decomposed by the EMD method. Second, the IMF components which contain major fault information were extracted and their energy and kurtosis feature calculated as fusion vectors.Third,the fusion feature vectors of three teeth conditions,viz.,normal,root crack and broken,were input to the least squares support vector machine(LS-SVM) to classify and identify gearbox faults. The simulation results show that this method can accurately identify the gear working state and more efficient in fault identification compared with BP neural network and SVM. It can be used for diagnosing gear signal faults.

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期刊信息
  • 《中国测试》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国测试技术研究院
  • 主办单位:中国测试技术研究院
  • 主编:杨杰斌
  • 地址:成都市成华区玉双路10号
  • 邮编:610021
  • 邮箱:zgcs8440@163.com
  • 电话:028-84404872 84403677
  • 国际标准刊号:ISSN:1674-5124
  • 国内统一刊号:ISSN:51-1714/TB
  • 邮发代号:62-260
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,美国化学文摘(网络版),波兰哥白尼索引,美国剑桥科学文摘,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:2805