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随机机会约束的机型指派模型及算法
  • ISSN号:1671-9352
  • 期刊名称:《山东大学学报:理学版》
  • 时间:0
  • 分类:F560.83[经济管理—产业经济]
  • 作者机构:[1]中国民航大学理学院,天津300300, [2]天津工业大学理学院,天津300387
  • 相关基金:国家自然科学基金资助项目(11401574); 中央高校基本科研基金资助项目(3122013k008); 中国民航大学科研基金资助项目(05yk33s)
中文摘要:

为了满足民航旅客日益增长的需求,保障安全运输,航空公司的机型指派既要满足飞机周期性检修的要求,又要提供符合旅客需求量的机型。在基本机型指派模型的基础上引入随机变量,建立随机机会约束的航班机型指派的优化模型,进而提出了由航班计划建立符合检修周期要求的算法。根据算例数据,采用随机模拟及混合智能算法对机型指派优化问题模型进行了求解。结果表明,随机机会约束模型符合实际运营情况,并提供了兼顾效率和安全性的优化方法。

英文摘要:

In order to meet the growing demand of passenger and protect the safety of civiation operation,the fleet assignment of airline should not only meet the requirements for aircraft periodic maintenance,but also provide suitable fleet to meet passenger demand. So random variables was introduced to construct a stochastic chance-constrained model,thus propose algorithm meet the requirements of the maintenance cycle. In the case studies,stochastic simulation with hybrid intelligent algorithm was applied to solve this problem. The results showthat the stochastic chance-constrained model is more practical than the basic model and provides the optimization method with balance between efficiency and safety.

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期刊信息
  • 《山东大学学报:理学版》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中华人民共和国教育部
  • 主办单位:山东大学
  • 主编:刘建亚
  • 地址:济南市经十路17923号
  • 邮编:250061
  • 邮箱:xblxb@sdu.edu.cn
  • 电话:0531-88396917
  • 国际标准刊号:ISSN:1671-9352
  • 国内统一刊号:ISSN:37-1389/N
  • 邮发代号:24-222
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 美国化学文摘(网络版),美国数学评论(网络版),波兰哥白尼索引,德国数学文摘,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),英国英国皇家化学学会文摘
  • 被引量:6243