在分析和比较现有疏散模型的基础上,提出了一种新的人员疏散几何连续模型.采用出口吸引力的概念实现了多出口平面的人员疏散出口选择,引入了路径搜索算法实现了人员对障碍物的绕行,提出了基于平面连续的人员绕行,超越,等待等现象的算法.仿真结果显示本算法的有效性和优越性.