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近场长周期地震动脉冲特性对减隔震桥梁地震响应的影响研究
  • ISSN号:0451-0712
  • 期刊名称:公路
  • 时间:2015.9.25
  • 页码:96-103
  • 分类:U442.55[建筑科学—桥梁与隧道工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]南京工业大学土木工程学院,南京市211816
  • 相关基金:国家自然科学基金项目,项目编号51108234;江苏省自然科学基金项目,项目编号BK2011803;国家自然科学基金项目,项目编号51178258
  • 相关项目:斜交梁桥地震破坏机制及减震方法研究
中文摘要:

针对减隔震桥梁,选取不同的地震动激励,采用非线性时程分析方法,分析了长周期地震动脉冲特性对减隔震桥梁地震响应和减震效果的影响,并与非减隔震桥梁进行对比。结果表明,长周期地震动的脉冲特性对支座减隔震性能的发挥较为不利,但尚具有一定的减隔震作用;在脉冲型地震动作用下,桥梁的地震响应明显大于脉冲特性不明显地震动作用时的响应,尤其主梁纵向位移放大了3~6倍,应加强防落梁措施。在长周期地震动影响较大的区域修建减隔震桥梁时应关注地震动的脉冲特性对其产生的不利影响。

英文摘要:

Different seismic excitations are selected through nonlinear time-history method to analyze the effect of pulse characteristics on the seismic response of the isolated bridge under the near-faultlong-period ground motion. The effects are compared between the dynamic responses of isolated bridge and non-isolated bridge. The result indicates that the pulse characteristics have an adverse effect on the lead rubber bearing (LRB) performance. The LRB has a certain effect of vibration isolation, but relative to conventional seismic action is reduced. Under the pulse-type ground motions, the seismic response of the bridge is significantly greater than the pulse characteristics not obvious, especially girder longitudinal displacement enlarged 3-6 times, the anti-drop-girder device should be strengthened. It should pay special attention to the adverse effect caused by pulse characteristics when constructing bridge in the near-fault region.

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期刊信息
  • 《公路》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国交通建设集团有限公司
  • 主办单位:中国交通建设集团有限公司
  • 主编:谭昌富
  • 地址:北京东四前炒面胡同33号D座
  • 邮编:100010
  • 邮箱:paper@chn-highway.com
  • 电话:010-52190555
  • 国际标准刊号:ISSN:0451-0712
  • 国内统一刊号:ISSN:11-1668/U
  • 邮发代号:2-81
  • 获奖情况:
  • 1996年获第二届全国优秀科技期刊三等奖,1992年6月被评为交通部优秀期刊,公路运输类核心期刊,中国期刊方阵“双效”期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:31458