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基于ROM技术的阵风响应分析方法
  • 期刊名称：力学学报，第40卷第5期，2008年9月，593－598
  • 时间：0
  • 分类：V211.4[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
  • 作者机构：[1]西北工业大学翼型叶栅空气动力学国防科技重点实验室
  • 相关基金：国家自然科学基金(10572120，10432040);陕西省自然科学基础研究计划项目(2007A22);教育部博士点基金(20070699065)资助~~
  • 相关项目：翼型弹性振动对流场结构的影响
关键词： CFD, 系统辨识, ROM, 阵风响应, 气动弹性分析
中文摘要：

阵风响应分析是大型飞机设计过程中必不可少的环节,现有的阵风响应分析主要采用基于线化升力面理论的气动力模型,不能考虑到各种非线性效应,不适合于跨音速气动弹性的分析.基于CFD技术,采用系统辨识方法,在状态空间内建立了降阶的非定常气动力模型(reduced order model,ROM).耦合结构运动方程、非定常气动力模型(结构运动)、外激阵风的气动力模型,建立了基于CFD技术的阵风响应分析模型.算例研究了某一典型机翼在方波激励下的阵风响应问题,对比了各阶模态位移的响应以及翼根弯矩的响应.基于ROM技术的计算结果与CFD/CSD直接耦合仿真结果吻合,证明了该方法的正确性和精度.

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