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高速铁路转移客流量计算模型与应用
  • ISSN号:1672-7029
  • 期刊名称:铁道科学与工程学报
  • 时间:2012.8.8
  • 页码:123-128
  • 分类:U293.13[交通运输工程—交通运输规划与管理;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]湖南铁路科技职业技术学院运输管理系,湖南株洲412000
  • 相关基金:基金项目:国家自然科学基金资助项目(71071165);广州铁路(集团)公司科技开发项目(2011K47);湖南省教育厅科学研究项目(12C1148)
  • 相关项目:城市群交通运输网络时空结构演化与优化研究
作者: 王慧晶|
中文摘要:

高速铁路开通初期,合理估计客流量是科学制定动车组开行计划的基础。相对规划设计期的客流预测,运营期的客流分析与预测要求的精度更高。基于Logit模型,构建了高速铁路转移客流量的计算模型和计算方法,并以武广高速铁路为例,应用该方法计算了航空、公路、铁路既有线的相应客流转移量。运营结果表明:利用该模型与方法所得客流量与实际客流量相吻合。

英文摘要:

In the beginning of the high - speed railway operation, making EMU starting plan scientifically. The analysis and forecast be more accurate than that in planning period. Through modifying and method of transferring passenger in high - speed railway reasonable estimate of traffic is the basis of of the passenger in operation was required to the MNL of Logit model, the counting model were set up. Taking Wuhan--Guangzhou High - speed railway as an example, using this model to count the amount of passenger in aviation, highway and rail- way, the operation result verifies the calaulation of MNL of Logit model.

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期刊信息
  • 《铁道科学与工程学报》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:
  • 主办单位:中南大学 中国铁道学会
  • 主编:余志武
  • 地址:长沙市韶山南路22号
  • 邮编:410075
  • 邮箱:JRSE@mail.csu.edu.cn
  • 电话:0731-82655133
  • 国际标准刊号:ISSN:1672-7029
  • 国内统一刊号:ISSN:43-1423/U
  • 邮发代号:42-59
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 美国化学文摘(网络版),中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:5570