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基于选取不同剪力滞广义位移的薄壁箱梁剪力滞效应研究
  • ISSN号:1672-7029
  • 期刊名称:《铁道科学与工程学报》
  • 时间:0
  • 分类:U441.5[建筑科学—桥梁与隧道工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]兰州交通大学土木工程学院,甘肃兰州730070, [2]兰州交通大学甘肃省道路桥梁与地下工程重点试验室,甘肃兰州730070, [3]西南交通大学土木工程学院,四川成都614202, [4]甘肃省陇南公路管理局,甘肃陇南746000
  • 相关基金:2015人社部留学人员科技活动项目择优资助;国家自然科学基金资助项目(51508255,50968008,51168030);教育部“长江学者和创新团队发展计划”资助项目(IRT1139)
中文摘要:

基于箱梁顶板、悬臂板、底板具有不同的翘曲程度,考虑各个翼板应选取不同的最大剪切转角差为剪力滞广义位移。以顶板、悬臂板和底板采用不同的最大剪切转角差和相同的最大剪切转角差2种情况,应用能量变分原理分别推导出单室箱梁受竖向对称荷载下的剪力滞效应微分方程,结合边界条件导出相应的闭合解。针对典型的简支箱梁为算例,利用数值方法和本文解析解方法,研究了满跨均布力和跨中集中力作用下跨中截面的测点应力解,对斜腹板箱梁算例而言,采用不同最大剪切转角差获得的纵向应力解和高阶样条法计算的纵向应力解的误差比较小,基本在4%以内,验证了解析解具有良好的精度;对直腹板箱梁而言,取不同最大剪切转角差的应力解析解更贴近数值解,误差比基本在6%以内,研究表明:各个翼板取不同最大剪切转角差的假设是正确合理的,能够精确的反映剪力滞规律。

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期刊信息
  • 《铁道科学与工程学报》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:
  • 主办单位:中南大学 中国铁道学会
  • 主编:余志武
  • 地址:长沙市韶山南路22号
  • 邮编:410075
  • 邮箱:JRSE@mail.csu.edu.cn
  • 电话:0731-82655133
  • 国际标准刊号:ISSN:1672-7029
  • 国内统一刊号:ISSN:43-1423/U
  • 邮发代号:42-59
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 美国化学文摘(网络版),中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:5570