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中文摘要：
大跨径组合桥梁飞速发展,且PBL剪力键作为链接不同构件的连接键尤为重要。为了探究混合结构的关键部位,笔者开发了一种PBL新剪力键。为探究PBL新剪力键的承载力影响因素,对PBL新剪力键的力学性能进行测试与PBL旧剪力键进行对比,最终推出与关键参数相关的承载力经验公式。实现了新老24件PBL剪力键静力加载破坏性试验。运用单一控制变量法,纵向分析PBL新剪力键和PBL旧剪力键的性能优劣。归纳每个阶段下试件的荷载-位移工作特征。荷载-应力特征及伴随现象。拟合不同阶段荷载位移曲线数据进而推导出PBL剪力键承载力公式。PBL新剪力键延续了PBL旧剪力键的优良的力学性能,且极限承载力和延性性能有较大幅度的提升。相同参数情况下测得极限承载力,PBL新剪力键大致为PBL旧剪力键的1.52倍;同组PBL剪力键单一参数变化,贯穿钢筋直径由16mm增至20mm时,后者极限承载力较前者将近提高了2.2%;混凝土强度由C40增至C50极限承载能力后者较前者提高了4.99%;开孔钢板开孔大小由30mm增至60mm极限承载能力后者较前者提高了2.65%。PBL新剪力键整体力学性能优于PBL旧剪力键,力学性能良好。
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