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电动汽车充电机谐波抑制工作机理的研究
  • ISSN号:1000-100X
  • 期刊名称:《电力电子技术》
  • 时间:0
  • 分类:U469.72[机械工程—车辆工程;交通运输工程—载运工具运用工程;交通运输工程—道路与铁道工程] TM714[电气工程—电力系统及自动化]
  • 作者机构:[1]江苏大学,电气信息工程学院,江苏镇江212013
  • 相关基金:国家自然科学基金(51077066)
中文摘要:

电动汽车充电机作为非线性负荷,在充电过程中会产生大量不规则谐波,影响电网电能质量。根据其产生的谐波特点,研究利用有源电力滤波器(APF)抑制相应谐波的工作机理,采用空间矢量与滞环相结合的控制策略,建立了充电机谐波抑制系统的Matlab仿真模型,分别对单台充电机和多台充电机运行时的谐波抑制进行了仿真研究。仿真结果表明,充电机系统在单台或多台、稳态或暂态情况下,APF都能有效抑制谐波。

英文摘要:

Electric vehicle(EV) chargers as the nonlinear load generate a large number of harmonics which do great harm to power system during charging.According to the harmonics characteristics of the EV during charging,this paper reseaches the mechanism of the EV charging harmonics suppression by using active power filter(APF), and the harmonic compensation algorithm is the control strategy of space vector combined with hysteresis band.This paper designs Matlab simulation model of chargers with APF, and studies the harmonics suppression using Matlab/Simuhnk software when the single charger and multiple chargers are running, respectively.Finally, the simulation results show that APF can effectively suppress harmonics whatever the charging system is single or multiple chargers, and working in steady or transient conditions.

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期刊信息
  • 《电力电子技术》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:西安电力电子技术研究所
  • 主办单位:西安电力电子技术研究所
  • 主编:吕庆敏
  • 地址:西安市朱雀大街94号
  • 邮编:710061
  • 邮箱:dldzjstg@163.com
  • 电话:029-85271823
  • 国际标准刊号:ISSN:1000-100X
  • 国内统一刊号:ISSN:61-1124/TM
  • 邮发代号:52-44
  • 获奖情况:
  • 获全国优秀科技期刊,获机械工业部科技期刊一等奖,获陕西省科技期刊一等奖
  • 国内外数据库收录:
  • 波兰哥白尼索引,美国剑桥科学文摘,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:16331