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p-枢纽航线网络设计的混合集合规划方法
  • ISSN号:1671-4431
  • 期刊名称:《武汉理工大学学报》
  • 时间:0
  • 分类:V351.1[航空宇航科学与技术—人机与环境工程;航空宇航科学技术]
  • 作者机构:[1]南京航空航天大学民航学院,南京210016
  • 相关基金:国家自然科学基金(70771046); 江苏省博士后科研资助项目(0802041C); 南京航空航天大学青年科技创新基金(56Y1082)
中文摘要:

多分配枢纽中位问题在枢纽航线网络设计中一直是研究的热点。基于混合集合规划理论,为多分配枢纽中位问题建立了新的面向对象的模型。通过虚拟航段进行逻辑建模,在数据建模的同时进行约束封装;最后用自然约束语言在软件平台POEM上按照顺序性和贪婪性的搜索法则精确求解。实例表明,利用文中模型和搜索策略可得到较优的初始解,且得到最优解的效率远远高于线性模型,证明了文中提出模型的可行性和搜索策略的高效性。

英文摘要:

Uncapacitated Multi-allocation p-hub Median Problem is always the hot spot in hub and spoke airline network design.Based on MSP,a new object-oriented model is put forward to solve the problem.Fictitious legs are introduced for modeling logically and the constraints are packed in data model.Exact solutions are obtained in NCL on the platform of POEM by ordering search and greedy search.The example analysis shows that better initial solutions could be obtained by the model and search rules raised in this paper and the efficiency of getting the optimal solution is much higher than the linear model,which proves the feasibility of the model and the high-efficiency of the search rules.

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期刊信息
  • 《武汉理工大学学报》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国教育部
  • 主办单位:武汉理工大学
  • 主编:周祖德
  • 地址:武昌珞狮路122号
  • 邮编:430070
  • 邮箱:whlgdxxb@whut.edu.cn
  • 电话:027-87651953 87397739
  • 国际标准刊号:ISSN:1671-4431
  • 国内统一刊号:ISSN:42-1657/N
  • 邮发代号:38-41
  • 获奖情况:
  • 全国建材优秀科技期刊,湖北高校先进学报期刊编辑部,湖北科技期刊编辑学会先进集体
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,美国化学文摘(网络版),美国剑桥科学文摘,英国科学文摘数据库,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),英国英国皇家化学学会文摘
  • 被引量:22658