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基于磁流变减震器的弹性机体起落架着陆仿真分析
  • ISSN号：1000-4858
  • 期刊名称：《液压与气动》
  • 时间：0
  • 分类：V226.2[航空宇航科学与技术—飞行器设计;航空宇航科学技术] TP302.7[自动化与计算机技术—计算机系统结构;自动化与计算机技术—计算机科学与技术]
  • 作者机构：[1]中国民航大学航空工程学院,天津300300
  • 相关基金：国家自然科学基金项目（61172013）
作者： 祝世兴[1], 潘玉洁[1]
关键词： 磁流变减震器, 柔性机身, 起落架, MSC, ADAMS, Aircraft
中文摘要：

该文针对自行设计的多环形槽结构磁流变减震器，建立了减震器力学模型。以某支柱式起落架飞机为原型，在MSCADAMS／Aircraft平台上建立起落架及全机虚拟样机模型，分别进行弹性和刚性机身全机着陆动力学仿真试验。仿真结果表明，考虑机身弹性的落震试验结果更准确，而所设计的磁流变减震器在合适的励磁电流作用下减震效果理想，能够满足飞机着陆性能的要求。

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期刊信息
  • 《液压与气动》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国机械工业联合会
  • 主办单位:北京机械工业自动化研究所
  • 主编：赵曼琳
  • 地址：北京市西城区德胜门外教场口1号
  • 邮编：100120
  • 邮箱：yqbjb@riamb.ac.cn
  • 电话：010-82285330
  • 国际标准刊号：ISSN：1000-4858
  • 国内统一刊号：ISSN：11-2059/TH
  • 邮发代号:2-828
  • 获奖情况:
  • 中国期刊方阵“双效”期刊,机械系统优秀期刊（三等奖）
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊（2004版）,中国北大核心期刊（2008版）,中国北大核心期刊（2011版）,中国北大核心期刊（2014版）,中国北大核心期刊（2000版）
  • 被引量:11455