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船舶4自由度响应型数学模型的研究
  • ISSN号:1006-7736
  • 期刊名称:《大连海事大学学报:自然科学版》
  • 时间:0
  • 分类:U661.73[交通运输工程—船舶及航道工程;交通运输工程—船舶与海洋工程]
  • 作者机构:[1]大连海事大学航海动态仿真与控制实验室,辽宁大连116026
  • 相关基金:国家自然科学基金资助项目(50979009); 教育部博士点基金资助项目(200801510002); 国家重点基础研究发展计划(973)子项目(2009CB320805)
中文摘要:

为建立考虑船舶横摇的船舶4自由度响应型数学模型,首先采用类比建模的方法建立船舶横摇响应型数学模型,并首次提出了船舶横摇指数的概念;然后利用多元回归分析软件SPSS17.0及偏最小二乘法对8条船舶数据进行分析,得到横摇指数的最优回归公式;最后,联立Nomoto模型和船舶横摇响应型数学模型得到船舶4自由度响应型数学模型.该模型结构简单,较传统的船舶水动力数学模型更为简捷方便,且基本满足精度要求.

英文摘要:

In order to build a 4 degrees responding mathematical model for ships, the paper establishes a responding mathematical model for ship roll by analog modeling method , and puts forward the concept of the indexes of roiling for the first time. Then, the regression equations of are obtained by doing SPSS muhinomial regression and Partia least-squares regression (PLS) of 8 ships. Finally, a 4 degrees responding mathematical model for ships is got by combining Nomoto model and the responding mathematical model for ship roll. Comparing with the traditional ship hydrody- namic mathematical model, the proposed model is simple and easy to analyze, which can basically meet accuracy require- ments.

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期刊信息
  • 《大连海事大学学报:自然科学版》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:交通部
  • 主办单位:大连海事大学
  • 主编:孙玉清
  • 地址:大连凌海路1号
  • 邮编:116026
  • 邮箱:xuebao@dlmu.edu.cn
  • 电话:0411-84727810
  • 国际标准刊号:ISSN:1006-7736
  • 国内统一刊号:ISSN:21-1360/U
  • 邮发代号:
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,美国化学文摘(网络版),波兰哥白尼索引,荷兰文摘与引文数据库,美国剑桥科学文摘,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:6141