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基于增量反馈和滑模方法的船舶直线航迹控制
  • ISSN号:1000-4653
  • 期刊名称:《中国航海》
  • 时间:0
  • 分类:U664.82[交通运输工程—船舶及航道工程;交通运输工程—船舶与海洋工程]
  • 作者机构:[1]大连海事大学航海学院,辽宁大连116026
  • 相关基金:国家自然科学基金项目(60874056);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2009QN006)
中文摘要:

针对非线性、易受扰动的欠驱动船舶航迹控制系统,提出一种非线性鲁棒控制算法。该算法运用滑模方法.并结合增量反馈控制,不用对不确定的风、流干扰进行定性估计就可保证闭环控制系统的渐近稳定。应用“育龙”轮的系统模型进行仿真,结果表明.控制器能够有效解决航迹控制系统中的流致漂移问题,而且对风、流十扰以及系统摄动不敏感,具有强鲁棒性。

英文摘要:

A nonlinear control method is presented for straight-path following problem of underactuated ships with states constraints, actuator saturation and parametric uncertainties under bounded exogenous disturbances, including an ocean current. The method combines the sliding mode method with increment feedback and ignores uncertainty estimating. The results of numerical simulation on a training ship proves the control method is effective in solving the lateral drift of the ship with excellent robustness and invariability to turbulences.

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期刊信息
  • 《中国航海》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国科学技术协会
  • 主办单位:中国航海学会
  • 主编:马浔
  • 地址:上海市民生路600号中国航海学会
  • 邮编:200135
  • 邮箱:zghh@shmtu.edu.cn
  • 电话:021-38284906
  • 国际标准刊号:ISSN:1000-4653
  • 国内统一刊号:ISSN:31-1388/U
  • 邮发代号:
  • 获奖情况:
  • 中国科学引文数据库来源期刊,中国学术期刊综合评价数据库来源期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 美国剑桥科学文摘,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:4226